如何看待高速公路取消英文路牌？

by , at 22 May 2022, tags : 路牌英语中国人中文中国 点击纠错 点击删除

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知乎用户龙牙发表

像这种路牌儿你整它有啥用啊！

for example！

我也不知道啥时候国内开始整这些花里胡哨的，有一些场合吧，在可以预见的未来，能够碰上一个老外的可能性微乎其微，而且恰好是特么一个英语国家来的可能性还得打折，你大费周章搞个英文路牌、英文解说，是钱多得没地方花了吗？

说句不好听的，伺候祖坟都没这么上心。

贱！

关键问题是如今这个社会会点把点英语的人并不少，你要搞，也不是没有统一标准，有广为流传的外语称呼的就用约定俗成的单词，像是 Harbin 这种；没有你就规规矩矩搞个汉语拼音完事儿，比如 “Biru”。

对吧？

你搞个 “for example” 是几个意思？

地名翻译这东西工作量也并不大，制作路牌好歹你别丢人现眼，本想着露个脸的结果露了屁股，这算是什么事儿？这种现象国内还居然是屡见不鲜，取消了也是个好事儿，与其费劲巴拉露脸不成露屁股，不如在这种八辈子见不到一个外国人的地方不要搞这花里胡哨的。

我住的地方，四川乐山，就总搞这种幺蛾子。

乐山改革开放还是算很早的，并且确实是旅游城市，有接待外国人的需求，在适宜的场合搞一点英语乃至于其它语种的标识、解说并不为过。

但是你得弄好。

像专门跑景区的 601 路，峨眉山跑乐山大佛的这种，你搞个英语解说、英文标识我觉得是好事儿，确实有需求；

像尼玛 205 路这种 “农村公交” 跑日尼玛先人板板安谷场村儿里的，你整个英文解说，你特么不是搞笑吗？

哪个外国人跑去赶安谷场你就说吧？是去吃安谷场的蹄花汤，还是去车子街吃蒸肥肠？

最气人的是，它所有的站台名、街道名，全部是机翻电脑发音。

街道名、地名用机翻的话就会有个十分搞笑的结果，外国人不知道你在说啥，中国人也不知道你在说啥，听着比德云社的相声还要搞笑。

你就很难琢磨出来他翻译的时候到底是怎么弄的，我个人估计不但是机翻，而且还打错了字，比如说 “临江东路”，他给你翻译成了 “by pass river east avenue”。这还好，你大概能知道这地方跟河有关，跟东边有关，跟街道有关，虽然是个鸡肠子那么粗的路远远算不上 avenue。

那么 “车子镇” 咋办？他给你果断翻译成“car town”。

每次坐乐山市的农村公交听这种日尼玛先人板板的 “英语地名” 老子就一种蛋被卡住的感觉。

这种所谓的 “英文” 路牌、标识、解说，活脱脱就是生怕怠慢了 “外国大爷” 又不知道咋弄的一股穷酸味。你要放在改革开放初期大家都还很没办法的时候还说得过去，毕竟黄毛儿外国人拔一根汗毛都比你大腿粗，问题是这都几十年过去了，还整这一套透出来的就是一股改不掉的穷酸味，属于是光着屁股拉磨，转着圈的丢人。

中国人面前丢人，外国人面前还丢人，也不知道图个啥。

取消了好。

要么你就正经八百的好好翻译，跪舔也要摆正姿势，把有限的经费投入到无限的跪舔中去，彻头彻尾当好汉奸，也算是你用情专一，百年之后盖棺论定铁打的汉奸至少专业；

要么你就别整这没用的。

八辈子见不到几个老外的地方，你常态化备好专供外国人的接待条件，这就是犯贱，贱性入骨改不了。关键是八辈子见不到老外的地方，你给准备的常态化接待条件，还错漏百出惹人耻笑，这就属于是犯贱不说智商还不够，膝盖软脑子还不好使。

让人由衷的赞叹：MDZZ。

知乎用户玄觞永恒发表

本来也没人看，取消了就取消了吧

就那些英文，中国看不懂，外国人也不会看。

能在中国站稳脚跟，并且能够在中国长时间生活的外国人，人家能看得懂中文。

你就想吧，人家都能买的起车，考的了中国驾照，在中国有一份收入不错的外国人，他能看不懂中文路牌？

看不懂中文路牌的外国人，也不会开车在中国的高速上跑。

对于中国人来说，汉字看起来是不是更方便？还不用动脑子翻译，我吃饱了闲的去看英文，显得我英文好么？

知乎用户智者见智发表

该取消的是外国人在中国的特权

知乎用户地图发表

下面讲的对，高速公路上开车的外国人，不但少之又少，而且一定懂中文。

想想看，人家都能考的上中文驾照了，但如果说外国人考中国驾照，却安排了一个会英文的交警去考试，我真就特喵的没话说了。

再加上按中文语法的一些地名，本来就非常生僻，再翻成英文就更不知所云了。

至于公共交通里的英文播报，有与没有其实问题也不太大。

这种设制本质上是考虑到 “大量的外国人到中国来旅游或是工作学习” 的环境。

可现在来看，外国人在中国生活，已经形成了两种极端的态度，觉得 “好” 的，都是有利益的，也就是既得利益者，和他们有交易的（皮肉生意也算）。

说 “不好” 的，又分两类，一类是有实实在在的损失的，和损失虽然不在自己头上，但是共情的。

而本来最庞大的群体，也就是吃瓜群众，都渐渐的被拉拢到正反这两个大类中去了，而被拉拢的人群里面，至少又有 80%-90% 是被拉拢到反对外国人的群体里。

比如说有一千个吃瓜群众，这一千人里面有一百人被拉拢站队，而这一百个被拉拢站队的人，有 80 人到 90 人是被拉拢到了反对外国人的群体中的。

这是为什么呢？

任何一种社会现象，都有其生根发芽的土壤。主要原因，就是外国人在中国的 “特权”，甚至比解放前的“租界” 还要放肆，那时候好歹人家只是在自己租界里浪，现在可好，整个 960 万平方公里，全是这些外国人浪的空间，到哪儿都能浪，想怎么浪就怎么浪。

其实，说到底这种现象就是 “资本至上” 的特征，只要你给钱，只要和你合作有经济利益，那么一切都可以牺牲，反正你再怎么去浪也浪不到我头上来，为什么？因为我是领导啊，我高高在上，和下面的小民不同。

但你要说我这个官是有多坏多坏的贪官。

对不起，我不贪，我既不贪财，也不贪权，但是在我任上，经济是一定要发展的，你们面对的这些社会问题，那都是阵痛、阵痛啊~

山东某大学搞 “陪读”，校领导的孙女儿又不去。

宁波被奸杀的女学生，也不是校长的孙女儿。

（甚至连干女儿都不是）

扯的远了。。。

总之，为什么现在对 “取消英文” 这个事件这么敏感，其主要原因还是大家看到了一种 “可能国家开始对限制外国人在国内的行为” 的可能，有一种大快人心的感觉。

知乎用户澄川幸鶴发表

我觉得不仅仅高速，所有路牌只写地名拼音就好了，甚至路、大道之类的都不用翻译。比如像韩国路牌，好多就直接 xx 路（xx ro），xx 大路（xx daero）这样的。

其实我个人很讨厌国内一些地方对洋人处处服务到位的谄媚态度，操着一口自己都不太懂自己想说啥的机翻英语，生怕外国人啥都不懂，什么都要给他们搞个狗屁不通英文版。其实真不用把外国人当傻子，初到陌生的国家，记住 lu、jie 这两个单词代表 road 或者 street，gaosu 代表 highway，对于智力正常的人来说，根本花不了一分钟。

你设想下，你到美国去旅游，就算不怎么懂英文，看到路牌百度一下，或者用翻译软件找个路人问一下，你也能马上知道 rd、st、ave、blvd 都是路，hwy 是高速公路。

因为汉字不是拼音文字，所以我支持为了方便更多的人了解汉语，在各种告示牌上添加拼音。这是必要的。

但是我觉得，不用英语，而是坚持使用本国语言来书写告示牌（即使使用拉丁字母而不是汉字来书写），并没有什么问题。

日本大街上到处都是止まれ，同样使用汉字的我们，也没必要非得为了方便外国人而加个 stop。

你们都来中国了，难道不愿意花个几秒钟，记住 “停” 或者 TING=stop？

不过，最好是像韩国这样有个统一规范，比如用连字符来提醒你，前面是地名，后面是后缀了。

二仙桥路 = Erxianqiao-lu

成华大道 =Chenghua-dadao

书院弄 = Shuyuan-long

张家村 = Zhangjia-cun

西虹市 = Xihong-shi

这样旅游后大家还能回去说，我这趟出去玩，顺便学了几个中文词。lu=road, jie=street, dadao=avenue, long=alley, cun=village, shi=city……

下图的日本路牌也是，東海環状、伊勢湾岸道就先写罗马音 Tokaikanjo、Isewangan，再加个 EXPWY（Expressway），而不会写成 Tokai Expressway，更不会谄媚地机翻成 East Sea Expressway、Ise Bay Coastal Expressway 这种表达。

美国的两个亲儿子尚且还有点自己的坚持，我们作为美国平起平坐的同辈对手，自然没必要那么媚。

实际上说，真连拼音都取消了也无所谓。

反正目前的逆全球化背景、加上中国常年被西方媒体抹黑后的国际形象，

还愿意来中国的外国人，不管是来玩的游客还是来捞钱的伏拉夫，十有八九都是真爱了

中国不承认其他国家的驾照，在中国开车必须更换中国驾照，

所以这些人里面，还能自己开车上高速的，那更是真爱中的真爱，起码也得住过一年半载了。

你在一个国家住了这么久，连驾照都换了，竟然还出门连路牌都看不懂？

您真的有尊重过这个国家的文化与风俗吗？

知乎用户青陆发表

高速路指示牌取消中英文双拼，空间站使用全中文界面，更应该取消的是 “外国人优先” 的超国民待遇。

去年底国家颁布了新的规定，2022 年 1 月起，要求全面整改道路上的交通标志，取消中英文全拼，全部改成中文。

这是文化自信的一个体现。

当然这条规定的实施也引起了一些人的议论，他们说外国人在中国开车，看不懂交通标志应该怎么办呢？甚至有人认为：“那么多人支持取消，其实反而是不够自信。”

总有些人奴才当久了，当出了快感。脑子里刻着外国人优先的 “思想钢印” 已经深入脑髓，不懂明辨是非。

中国人要想考取外国的驾驶证，通常都要用所在国的文字进行考试。因此外国人要拿中国驾照，完全可以要求外国人通过中文版本的科目一。

如果一个外国人来到中国，连中文都不愿意主动学习的话，那他来中国不了为了工作和生活，而是过来当大爷的。

更可恨的就是有那么多自卑的人愿意把外国人当大爷。

很多年前开车从广州自驾到云南旅游，走的是 G80 广昆高速。那时候还没有手机导航，中途换朋友开车的时候，不小心开到了 G78 高速，多跑了几十公里。朋友大骂: 我哪里知道什么 G8 高速啊！中国的高速路竟然连中文名都不标识上去。

现在很多地方高速路指示牌已经删除了英文字体，同时放大的中文，增加了高速路全称。这大大方便了车主，提高了新车安全性。

其实高速路指示牌还可以更加深入修改，应该把用餐的标志由刀叉改为筷子加勺子。

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喝咖啡的并不见得比吃大蒜的高尚。中国人吃饭用筷子，指示牌就应该用筷子。

不仅仅是高速路指示牌，在冬奥会前，北京地铁站的英文名称正被汉语拼音所取代。

地铁站牌上的英文单词 “station”（站）被汉语拼音 “Zhan”（站）所取代。

当年北京为了迎接 2008 年夏季奥运会而努力完善英文路标。这次冬奥会，北京路标开始 “去英文化”。

这是一个好的变化，至少代表了一个趋势：我们开始平等的对待外国人，不再把外国人摆在优先的位置。

更可喜的是，中国空间站使用全中文界面，以后外国宇航员要加入中国空间站，就必须先学好中文。

在 2013 年美国上映一部科幻电影《地心引力》。女主逃离危险，进入中国空间站，发现中国空间站和飞船的控制台全是中文界面。最后乱按一通，蒙对了操作才返回地球。

这个电影可以说是一个预言，因为过不了多久国际空间站将会退役，美国目前都还没有规划新的空间站项目。可能在相当长的一段时间内，太空中就只有中国 “天宫” 空间站。

据相关新闻报道，“全球 17 个国家入驻中国空间站（包括中国本身），美国被拒绝。”

这些国家的宇航员要来中国空间站，就得先学好中文。

欧洲宇航局在 2015 年的时候，就综合训练使用中文。他们可丝毫不含糊，也不觉得被歧视，他们更应该感到荣幸。

不过大家不要以为中国人已经真正开始自信起来了，不再盲目以外国人优先。

就在前不久的上海疫情期间，护士哮喘被医院拒诊失去了生命，而外籍丁硬医院如临大敌，专家会诊，超长手术保住了洋人的 “性福”。上海六院还以《新冠疫情笼罩下的 “丁丁保卫战”》为题发文邀功，这真是不以为耻，反以为荣。

4 月初，上海华东师范大学竟然违反疫情防控规定，聚会为留学生过生日。

学校封控期间，国内生食物缺乏，教师却带着丰富的食品慰问洋大人，这么双标能得到洋大人的尊重吗？

对外国人优先的 “超国民待遇” 不是第一次出现，而是频繁发生，早已经让人出离愤怒了。

这种现象的存在，除了国外势力对中国文化渗透之外，另外一个原因就是人类本性的慕强心理。

所谓慕强，就是大部分人都只会喜欢比自己强大的文化。

人类天生就有慕强心理现象，更愿意接受强者的文化，而不会接受弱者的文化。

在改革开放后的二十多年期间，西方的文化逐渐传入中国，很多年轻人都自然而然地接纳甚至以此为荣。

那个时候，即使中国经济最发达的上海地区，都有不少本地女孩子都喜欢嫁外国人，甚至连黑人都很抢手。有个著名的中非混血儿娄婧，她妈妈就是上海本地人。

还有上海阿婆捡到混血黑人宝宝，养育 20 多年的事情。很多人猜测那个混血男孩有可能是朱阿婆女儿和黑人生的。

有意思的是娄婧的妈妈在节目中，坚信她女儿的生父是美国黑人而不是非洲黑人。是的，在某些人眼中，非洲的穷黑人都不算外国人，她们以美国的黑人为荣。

在中国贫穷落后的年代，一些人纷纷移民，不少女的也以外嫁为荣。这是经济的极端落后导致了对自身文化的极度自卑。

为什么最近十年才开始有人质疑并反对过西方文化呢？无非是中国强大起来了，我们不再需要以西方的文化为荣，开始重视自身的传统文化。

国家经济三十年的飞速发展的背后，是面朝黄土挤出的血汗成就了国家工业基础，背井离乡作为劳动力红利促使了产业升级，十年寒窗写字楼 996 造就了科技互联网行业的腾飞。

作为人类历史上唯一一个绵延不断、屡次复兴的王者，这片土地上的人是永远不服输的。

低头认命的古印度人，千年以来都沦为低种姓，永世为奴。

时代变化了，该取消 “外国人优先” 的超国民待遇，公平地对待国人和洋人。

这个蓝星上，跪着的文化是走不出去的，只有站着的文化能赢得别人的尊重。

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高速路指示牌取消中英文双拼，空间站使用全中文界面，更应该取消的是 “外国人优先” 的超国民待遇

知乎用户流浪的蛤蟆发表

那个是拼音吧？

那玩意还不如汉字好认，不论中外。

汉语拼音是个很 2b 的东西，反切注音绝逼好过拼音……

实在不行，整国际音标也行啊。

这玩意还给学习英语带来麻烦，一个 b，念逼又念波，上还是下啊？

知乎用户一条大河发表

本来也没人看英文。

老外来了也不看，因为写的跟屎一样，人家也看不懂。

知乎用户匿名用户发表

说实话，全世界这么多非英语国家，也就中国的路牌上标英文吧？

印象中，唯一一次看到法国的路牌上面标英文，是提示法国的路是靠右行驶的。

也别总嘲笑法国爱投降。至少在维护本国语言上，法国比中国好一百倍。

知乎用户深空失忆发表

还有代表用餐的标志也该一起改了，刀叉改成筷子勺子

知乎用户李明发表

中国人去国外学英文便于交流，外国人来中国我们还得学英语便于交流。这是什么思路？

知乎用户 Terminus 发表

噫！来咱这儿 985 留学的洋大人以后旅游可怎么看地名啊，只能让学伴陪玩了是不是？

知乎用户黄鼠狼精 Morrica 发表

1. 何止高速啊，其他各种地名、路牌、单位也没必要写英文啊，这不迷惑行为吗？那是地名啊。地铁、火车什么的这几年慢慢都在取消。

2. 为了照顾所以看不懂汉字的人，在下方规范的拉丁字母是可以的（也是国家一直在干的），而根据法律规定，“规范汉字” 是我国的官方文字（一些少数民族语言是少数民族地区共同使用的官方文字）。而《中华人民共和国国家通用语言文字法》规定：“国家通用语言文字以《汉语拼音方案》作为拼写和注音工具。《汉语拼音方案》是中国人名、地名和中文文献罗马字母拼写法的统一规范，并用于汉字不便或不能使用的领域。”《汉语拼音方案》也是中国人名、地名和中文文献罗马字母拼写法的国际标准。[1][2]

3. 也就是说，只有注拼音才是规范的，在有一定区分度的前提下，拼音也足以起到标记地名的作用

4. 少数民族地区语言有《少数民族语地名汉语拼音字母音译转写法 [3]》作为依据，它是用汉语拼音转写少数民族语言的方法，也符合上述适用条件。不过该方法覆盖面太窄。

高赞回答里的 “比如”，应该写为 Biru “那曲”，应写完 Nagqu（那曲的政府官网用的是 “naqu”）

（Anastrozole 阿那曲唑一个牌子上集齐卧龙凤雏。。。。）

这方面感觉内蒙古的音译就好很多（仅针对地名名称部分）

另外，我实在不明白，门口的牌子和不涉及与英语国家共同出席的情况下，有的部门为什么也这么喜欢放英语。

是，有的国际惯例，毕竟英语使用广泛，但加了也没啥用啊

但有的，实在是，你加啥到底是干啥玩意。。。。

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参考

知乎用户坏男孩联盟发表

我认为这是好事情。

但阻力很大，毕竟现在掌握实权的中下层人物多是在殖民崇拜和逆向民族主义文化和教育下长大的。反殖民文化、反逆向民族主义等于是在变相的反他们自己。大概率又会变成层层加码，最后不了了之。就看这一次中央政府和上层人物如何发动和联合底层人民群众了。

其实此前在科研、职称等领域已经出台了相关办法，不过时至今日我也没观察就是了。

早些年，为了改革开放，文化上教育上进行了全面的西化、殖民化。

再早些年，为了新中国建设，文化上教育上走的是苏联 / 俄国路线。

这一次，希望中华民族能走出一条属于自己的自信道路。

以上。

知乎用户小甲鱼发表

高速公路取消英文路牌是中国去殖民化和美国主导的全球化终结的标志之一。

20 年前，中国人怀着充满崇拜和期待的心情加入 WTO，进入美国主导的全球化。

一个叫 “章家敦” 的混血华裔带着极其仇恨中国的心写了一本《即将到来的中国崩溃》在美国大火，章家敦被请到美国国会给国会议员们做报告。和其他那些 “母亲是中国女人的混血儿” 一样，章家敦对中国没有丝毫认同感并仇视中国，他带着他的 “中国崩溃书” 重新返回西方并误导了西方。

接着就是本拉登恐怖袭击美国的 911 事件，美国人被打的措手不及并极其愤怒，既然中国注定要崩溃，那就去搞反恐战争吧！

于是美国搞了 10 年反恐战争，期间 2008 年美国还爆发了次贷危机，中国大出血拯救美国于金融危难之中。中国悄悄低调的发展崛起。美国小弟新加坡迫于穆斯林环绕的生存压力唯恐美国怀疑自己的不忠，于是熟悉中国的新加坡提前向美国阐明中国对美国霸权的威胁并提醒美国提前预防中国崛起。为此，老迈的新加坡国父李光耀亲自去美国国会给美国国会议员作报告。之后就是 2010 年美国的 “重返亚太” 战略，美国把大部分军事力量从中东调集到中国周边。

美国重返亚太以后想把中国踢出美国主导的全球化，于是美国重新建构了一个叫 TPP 的贸易组织取代 WTO 并不允许中国加入。为了补偿与中国脱钩给中国周边贸易国造成的巨大损失，美国在 TPP 里让利很大，日韩东南亚等国家纷纷加入，美国与中国 “脱钩” 成为必然趋势。

同时，美国想在脱钩之前金融收割一把中国，2016 年比特币这种 “去政府监管” 的数字货币大火，严格禁止资本外流的中国有大约 3 万亿美元流出中国，其中就有比特币的功劳，因此中国禁绝比特币。流出中国的 3 万亿美元也去美国支撑了美国金融危局。但是中国财富远不止 3 万亿美元，因此美国金融收割中国失败。

2016 年怀揣 MAGA“让美国再次伟大” 理想的川普意外成为美国总统，川普不满于向其它国家让利那么大去诱使日韩东南亚与中国经济脱钩，川普认为他打贸易战就能实现自己的目的，于是中美贸易战开始。

2019 年底，新冠疫情席卷中国。至于新冠病毒中国是没有编辑能力的，对比中美各领域，中国唯独在生命科学领域远远落后于美国而且中国在这个领域没有大一点点公司，而美国则恰恰相反。美国在生命科学领域是远远领先于中国的，而且美国技术已经能够实现病毒编辑，相关的病毒基因切割、再编辑的论文都摆在那里。因此，即便新冠病毒是人为制造的，那制造者也不是生命科技落后的中国，而是那个生命科技发达的、能编辑病毒基因的、在全球拥有几百个病毒实验室的美国。

新冠疫情没有造成中国崩溃，反而让全世界见识了中国人的素质之高、纪律性之强、团结凝聚力之大。不过，疫情期间，那些在中国的外国人、黑人搞出来了各种事件（不遵守中国防疫规定、打骂中国护士、甚至有个用牙齿撕咬女护士眼睛的黑人），事实证明外国人和他们的后代在危难时期不和我们中国人一条心。

新冠疫情不仅没有造成中国崩溃，反而冲击欧美经济。不过，新冠疫情也加速了全世界的 “逆全球化” 趋势和重新布局产业链的动作。以后再也没有 “xx 无国界”、“中国女人嫁给谁是自己的自由” 那些胡扯了，某些中国女人要失望了，事实证明：中国女人嫁给外国男人就是叛国！俄乌战争一爆发，美国和西方用各种无下限动作向世界宣告：连俄罗斯的猫都是有国界的！中国女人所谓的 “爱情” 怎么可能没国界呢？以后中国人记得处理那些叛徒。

以俄乌战争为标志，美国开启新冷战时代，在欧洲一道铁幕重新降下来，只不过这次的铁幕更靠近俄罗斯，在中国周边日本、韩国、印度、澳大利亚迅速完成站队并跃跃欲试入侵中国，其中的印度更是急不可耐的向美国表忠心屡次入侵西藏。

印度的工业化道路尝试了 70 多年走不通，在中国走通中国模式的工业化道路之后，印度妄图复制中国模式并取代中国的位置，以牺牲中国为代价换取印度的工业化和崛起。印度的黑暗野心需要中国人警惕。中印之间永远不可能和平，除非印度放弃大国野心或者中国崩溃肢解去臣服于印度并供印度奴役。

美国为了维持自己的世界霸权是一定要肢解中国、永远确保中国人做廉价劳动力（也即奴隶）的。只有 14 亿中国人做奴隶，美国人、西方人才能享受惬意的生活和中国奴隶提供的廉价、高质量商品和服务。

不管中国人愿意不愿意，美国都不允许中国继续留在原先的 WTO 国际贸易体系里发展了，中美脱钩是必然的，不是中国想脱钩而是美国要脱钩遏制中国。原先的 WTO 国际贸易体系有利于中国发展，那美国就亲手废掉了 WTO，美国连抓扣孟晚舟去逼迫华为公司这种下作事情都做出来了，可见世界规则已经荡然无存，旧的世界秩序也消失了。

旧的世界秩序消失，新的世界秩序形成，以往大都通过战争实现，但美国在冷战中依靠培养公知整垮了强大的苏联，现在美国想重新通过冷战整垮中国。而且俄乌战争让美国看到了利用 “乌克兰” 这种国家消耗中国进而在中国衰落时一举击溃模式的好处。

以前，中国为了迎合西方，各种讨好，甚至在中国就几百万外国人，但为了方便外国人中国在全国各地路标、街道上都标注英文。西方是一种殖民奴役文明，这也开启了中国的再度殖民化。现在去殖民化从中国的路标开始吧。

知乎用户岂有此磊发表

英语标识对来华外国人其实很重要。取消英语标识，并不说明所谓我们更自信了，反而说明我们正在从开放走向封闭。

答主喜爱旅游，也因为在国外工作认识一些外国朋友。大家无论母语是什么，在非母语国家主要依靠的都是英文标识。国际间出差 / 旅行，租车自驾其实是很常见的形式。你总不能要求人们每去一个不同语言的国家，就要学习一门新的语言吧。

想象一下如果你去阿联酋、柬埔寨，或者韩国，连他们的字符都不认识，如果再没有任何英文标识，该有多么麻烦。那你大概能理解一个不懂中文的人在没有英文标识的国内城市的处境。

诚然我们很多地方英文标识漏洞百出。但做的不好是不做的理由么？考试不及格了，所以下次索性弃考了？我目前常驻旧金山，这里经常也看到一些让人啼笑皆非的机器翻译的中文标识。但没有华人会嘲笑当地政府 / 商家，因为我们知道这是以方便和尊重我们为目的的。

以英文为代表的外文标识，不仅对来访的外国人很重要，也是表达了当地追求开放的态度。这不是所谓的尊严问题，这是对外国人的是否持欢迎态度的问题。要求所有到访者都必须掌握自己的语言是很傲慢也不切实际的态度。

家乡某三四线地级市，记得加入世贸之后，逐步开始推广中英日韩四语标识。也亲眼看着一零年后外国朋友们逐步开始探索国内的冷门城市。但这几年，很多地方却开始从英文回到汉语拼音；也看着居住在国内、和来华工作旅游的外国人逐渐变少。私以为这不是个好现象。

知乎用户酒仙不喝酒发表

我是支持取消路牌上的英文地名，都在中国开车了，认识下地名的中文写法不过分吧？就两三个字而已，这要是都懒得记这老外也忒懒了。主要是路牌上的字你得写得大，不然高速上司机根本看不清。而你要用多种文字，牌子面积也有限这下子中文字也小了不方便司机看。有时候字数多一点的牌子中文字都不够，你再上个英文那就捉襟见肘了。

当然在大点的城市或发达省份我也支持有些非地名的牌子比如表示前方有什么特殊路段要小心什么的，或者前方死路之类的重要指示性牌子如果有空间可以上一些英文辅助，毕竟那里还是有些外国人看，出于人道主义，也出于整体交通安全性的考虑，让一些外国司机感知路况还是有必要的。

知乎用户看听发表

能在中国高速公路独立开车的外国人… 他肯定看得懂中文

民间早已不崇洋人，官方一直在崇而已

君不见电视台老喜欢采访外国人对某事某活动的看法么，得到好的回答就洋洋得意的样子

知乎用户王一点寒发表

公路除了是公共设施，其实还有国防作用。路牌是给人指路的，但你给外国人指路，那就成了带路党。一旦发生战争，这就是方便敌人侵略我们的工具。人家都不用开谷歌地图。

知乎用户心血来潮发表

看看人家铁路，一直是用拼音的吧？至少很长时间是用拼音标注汉字；

事实证明，老一辈不像现在这么 “剑” !!!

知乎用户一种娱乐发表

为了 0.0001% 的人而麻烦 99.9999 的人，是不是有毛病。能在中国上高速的外国人还怕人家看不懂中文？

其实就是以为写个英文就显得高大上而已！幼稚！

知乎用户许大海发表

卧槽，高速公路上是英文？，我开了二十年车，一直以为是汉语拼音，怕我不认识字，读错了。

英文必须去掉，那玩意没啥意义。但是汉语拼音要留着，毕竟汉字同音字，多音字，生僻字太多了，

河南渑池（miǎn chí）

歙县（shè xiàn 苏州甪直（lù zhí）

重庆涪陵 fuling 江苏盱眙 xuyi 山东芝罘 zhifu

这都是有名的常见的，还有很多稀奇古怪的，没有拼音真的不认识。

希望保留拼音，中国的事情，总是不中，从一个极端到另一个极端。以矫枉就过正。愁死人了。

知乎用户刺猬手套发表

只是有计划有步骤地慢慢关门的一个步骤

知乎用户徐辰发表

英国高速公路上也没中文路牌啊。

知乎用户妖灵灵妖发表

路牌上都是地名。而全世界的地名翻译都是音译。汉语拼音就可以了。

如果把北京翻译成北方的首都、天津翻译成天上的渡口才他妈是笑话。

知乎用户织席贩履之辈发表

在中文语境内问这个问题，答案会是什么？

如果在中文语境中的你能看懂且只能看得懂中文，那不需要英文路牌；

如果在中文语境中的你能看懂中文也能看懂英文，那也可以不需要英文路牌；

If you can’t read Chinese, you won’t be drawn to this question, and you won’t know what the question is.

知乎用户吴烜 xuan 三声发表

我更好奇当年制订出这个政策的前因后果。

前事不忘后事之师。

知乎用户林和发表

　　亚洲国家用双语路牌的也不止中国，揪着中国不放几个意思？

　　作为外国人，为啥我老觉得这个句子怪怪的。

　　外文标识翻译不精当在各国都多多少少存在。中文翻英文有时候会出问题，英文翻中文的笑话也不少。但是如果有一个外文标识，哪怕个别翻译不精准，多数场合还是很有帮助的。

　　还有香港这种明明写了中文，但是如果不会广东话的话，对于内地人来说没准英文标识比较容易看懂。

知乎用户深海恐惧发表

请尊重外国人的智商

知乎用户上善若水发表

纠正以前的殖民思想，说明 90，10 年代转向西方的可怕后果。

我在想什么时候取消英语主科地位，取消用英语发表学术论文的地位。

没有殖民思想救茎山乱像就不可能发生，中国内部买办势力还是存在相当大比例的，大家有必要提高警惕，随时准备清除蛀虫。

知乎用户王增理发表

文化自信的回归，来中国请先学好汉语。

当然还远远不够，下一步是，东南亚是汉字辐射范围。

你说 “闭关锁国”？我说 “文化自信”。

哪天米帝到处路牌上写着 “汉字”，倒是说明米帝不再“闭关锁国” 了。

知乎用户猫头等 99 人发表

美国又砸脚了！

知乎用户安静的疯子发表

当初加英文做一遍路牌，现在取消在做一遍，让我想起当年上海 2 亿做 5000 个路牌事情，后面政府说是 25000 个路牌，而上海当年高速总共 600 公里，平均 24 米一个路牌，

没别的意思，保留现在的路牌会对交通产生影响吗？

知乎用户高子发表

我就顺势提几个问题。

设置英文路牌的目的是什么？

取消英文之后留下的汉语拼音是给谁看的？

汉语拼音扔使用英语字母是不是殖民主义残留？

国内企业为美国公司做代工是不是吃里扒外？

政府用国家外汇储备买美国国债相当于借给美国人花是不是通敌叛国？

国内直接或间接就业于外资或者合资企业的有多少人？你在看这个问题之前有没有想想自己家里有没有这样的人？这些人都失业了有没有别的工作可以做？

中国真的到了世界第一可以脱离全球化自己另起炉灶的实力么？

最后给一个忠告，上学的时候就好好念书，学点知识比琢磨这些没用的实际多了。工作了以后要保持年轻，不要工作两年就比狗还狗，什么理想除了钱都忘了。

他们懂什么社会主义？充其量计划是封建专制和狭隘民族主义的复辟。

甚至连封建复辟都做不好，给他钱他就可以叫美国人爸爸。

知乎用户 Gavin 发表

我认为中国高速公路，或者公路上的路牌上的英文其实算是一种装饰性的东西。去掉我觉得没有什么必要，可以考虑改成拼音，因为有些地方的读音确实比较生僻。

知乎用户四望梅川河发表

据新华社北京 2002 年 5 月 26 日电，民政部近日就此接受记者采访时强调，地名标志是领土主权的象征，用汉语拼音标注地名，事关国家领土主权和尊严，用英文等外文拼写地点标志，在中国是被禁止的。

汉语拼音标注地名，应该在汉字的下面，字体小于汉字。

英文路牌，早就应该取消。我们不是他们的殖民地，何况那个时代早已过去了。

佩服温州，连公交播报站名，都是用温州话。

佩服武汉，武汉人走到哪里，都是一口武汉话，还不说在武汉本土，你听不懂，是你的事情。我只知道，维护本地文化和地位。

有些事情，早就应该改过来，为什么，我们总是那么慢呢？

知乎用户脑瓜疼发表

什么时候能取消公共交通英文播报，一年遇不到两个外国人，却要用一半的时间播报英文，这不是特权是什么，我说的就是成都，但是三四线城市也是十几年前公交车也在播报英文，所以有时候不怪别人瞧不起自己人，而是言传身教如此

知乎用户白木发表

中国人根本就不应该学英语，从小学开始花费大量的时间学习一门几乎一辈子用不到的语言，这和英美殖民地有什么分别。正是因为学英语的多了，罕见和反贼日益增多。必须取消英语主科地位。

知乎用户爱看书的小兔纸发表

有钱换牌子，没钱发疫情补贴。

知乎用户运好有你的念着倒发表

看这些回答我真是怀疑自己真的在 21 世纪吗？一个强大的国家，在国际上应该更有影响力，人民应该受到良好的教育，心态应当是包容的自信的。可惜，现在的舆论却越来越小气了。

是的，取消路牌双语是个小事儿而且对多数人没影响，但是却为国际交流设下如此巨大的障碍。今天取消英文路牌，一群人叫好。明天取消高考英语，又是一堆人叫好。闭关锁国，拒绝融入世界也会有很多人叫好。

自己和后代失去了接收更多信息的能力，国家失去了潜在的走向世界的机会，民族放弃了兼收并蓄的能力。受益的究竟是谁呢？我想肯定不会是平民百姓。

知乎用户蹄髈发表

又不是不能用, 有必要一刀切全换吗, 到破损 / 改内容… 等必须要换的时候换不行吗, 财政收入太富裕了?

知乎用户褚信然发表

太阳之下并无新事

2010 年，国家广电总局对各广播影视机构下发了通知，提示各个部门，要规范使用广播语言。在非外语频道，播音员、主持人在口播新闻、采访、影视记录字幕等方面，不要使用外语以及外语缩写词。这也意味着，诸如 NBA(美国职业篮球赛)、GDP(国内生产总值)、WTO(世界贸易组织)、CPI(消费者物价指数) 等大家熟悉的英文缩写，将被尽量避免使用。　

记者从广电总局了解到，此项 “改口令” 是为了提倡使用汉字，让更多观众能看得懂、听得懂电视广播节目，因此要求各电视台在没有必要的情况下，尽量避免使用外语以及外语缩写词。特殊情况下使用，需要在后面加上中文解释。此项通知不仅仅针对某一领域的报道，而是面向体育、经济、文艺等各行各业。也许以后央视不会简称 “CCTV” 了。

知乎用户钱多多发表

知乎用户八里土人发表

中国应该加强宣传号码出口，整改全部的号码牌。

出口显示地名是不清晰的，很难准确标明，二义性很多。比如上海几条高架都有申江路出口，距离好远啊，外环那个申江路路口出去保证你找不到申江路。

大力宣传 43A，52B 口，路牌上把这些号码做大些，更方便效率更高。尤其在同一个地方有多个出口时特别重要。

很多高速高架上已经有了，大家不注意

知乎用户梦游大仙发表

有个东西叫智能手机，据我所知它可以做到实时翻译、导航、出示健康码与核酸检测报告、线上支付、以及联系你国领事馆等功能。

各位外国友人如果连这玩意都不会用，那么你在中国是寸步难行的。你连小区都出不了，准备怎么上高速？

你都上不了高速了，还要啥英文路牌呢？

知乎用户 enzyme2013 发表

可以参考俄国模式：国际机场，高铁和地铁的国际机场线及报站用英语和俄语，一线城市可以加上日语和朝鲜语（朝鲜语以我国标准为基础，参考南北朝鲜共同词汇）（兼顾原则和对等），其它交通设施原则上只用汉语，但可以根据实际情况加注其它语言，且加注其它语言最多 2 种，以以下排序进行加注：1 民族自治地区经国家批准后，以省和地级为单位加注冠名民族的标准文字（通用汉语则对应级别不加注，比如昌吉回族自治州，下同），2 若其它语言位有空缺，递补所在县级及以下民族自治行政单位的冠名民族标准文字或特定民族行政单位（如苏木）由所在省区市批准，国家复核，3 若还有空缺，当地某少数民族人数排当地少数民族前两位且总人数不低于当地人数的 20%，可以按排名顺序加注，但需要当地主动提出申报，经所在省区市批准并由国家复核后方可使用，4 若还有空缺，满足以下条件之一，且所在条件排序前二的外国语言，经国家批准后可以使用：双边贸易额 10 亿美元以上，常住人口 10000 人以上，以地级市为单位提出申报，并且必须严格按照客观排序，不能跳跃名次，双边贸易额和常住人口名次冲突时，应以双边贸易额为先 5 1-4 的使用范围应以国家批准或复核后的结果为准 6 3-4 需每 10 年重新申报一次

知乎用户 MR 任大先生发表

多正常！

不正常的是殖人，又破防！

知乎用户岁月无限发表

汉语拼音应该加上音调

hā há hǎ hà

知乎用户很想旅行发表

英语是国际化语言，是无可否定的事实，多年来，由于历史原因，我们与国际社会脱离很长一段时间，需要融入世界，所以，我们在很多地方使用了英语，甚至站名都使用了英语，英语的全民化，使得与国际的语言交流障碍大大减少了，改革开放是经济、社会、文化和制度、政策多重作用的结果。现在，我们讲文化自信，是因为已经有了这些基础，需要对本国的文化进行提升和认同，所以，这些只是不同阶段的历史。

知乎用户机械夯客发表

从个人感情上，我反对任何形式的外国人永久拘留，特殊情况可特殊审批，审批权在中央而不在部委或地方，前三十年就是这么做的。

因为，以中国的人口基数 + 中华文化，只要内部治理马马虎虎，就可以涌现出足够多的各类人才和顶尖人才，不需要从外部引进。

中国有全世界最强大的中央政府，是全世界最安全的国家，将在二十年后取代美国成为世界上最强盛的国家，这么好的土地，是无数中国人的血汗浇灌出来的，它，只属于中国人自己。

但我必须承认，现在的政策有了变化，给外国人开了永居的口子，政策本身我反对但保留意见。可是，外国人不能反客为主，得按中国的规矩做事。

必须取缔一切形式的外国人超国民待遇，高速路牌的改变是拨乱反正的表现形式之一，也是文化自信的具现。

知乎用户北冥有鱼发表

全面去英语化别忘了厕所，各种窗口一律使用中文，电视台也别整英语节目了，老外爱看不看，也不许他们看境外台，只准看大裤衩的…… 大家都集思广益，看看落下什么没有？对了，电报大楼那个钟也要改，弄个日晷放上去。