如何看待高速公路取消英文路牌?

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知乎用户 龙牙​ 发表

像这种路牌儿你整它有啥用啊!

for example!

我也不知道啥时候国内开始整这些花里胡哨的,有一些场合吧,在可以预见的未来,能够碰上一个老外的可能性微乎其微,而且恰好是特么一个英语国家来的可能性还得打折,你大费周章搞个英文路牌、英文解说,是钱多得没地方花了吗?

说句不好听的,伺候祖坟都没这么上心。

贱!

关键问题是如今这个社会会点把点英语的人并不少,你要搞,也不是没有统一标准,有广为流传的外语称呼的就用约定俗成的单词,像是 Harbin 这种;没有你就规规矩矩搞个汉语拼音完事儿,比如 “Biru”。

对吧?

你搞个 “for example” 是几个意思?

地名翻译这东西工作量也并不大,制作路牌好歹你别丢人现眼,本想着露个脸的结果露了屁股,这算是什么事儿?这种现象国内还居然是屡见不鲜,取消了也是个好事儿,与其费劲巴拉露脸不成露屁股,不如在这种八辈子见不到一个外国人的地方不要搞这花里胡哨的。

我住的地方,四川乐山,就总搞这种幺蛾子。

乐山改革开放还是算很早的,并且确实是旅游城市,有接待外国人的需求,在适宜的场合搞一点英语乃至于其它语种的标识、解说并不为过。

但是你得弄好。

像专门跑景区的 601 路,峨眉山跑乐山大佛的这种,你搞个英语解说、英文标识我觉得是好事儿,确实有需求;

像尼玛 205 路这种 “农村公交” 跑日尼玛先人板板安谷场村儿里的,你整个英文解说,你特么不是搞笑吗?

哪个外国人跑去赶安谷场你就说吧?是去吃安谷场的蹄花汤,还是去车子街吃蒸肥肠?

最气人的是,它所有的站台名、街道名,全部是机翻电脑发音

街道名、地名用机翻的话就会有个十分搞笑的结果,外国人不知道你在说啥,中国人也不知道你在说啥,听着比德云社的相声还要搞笑。

你就很难琢磨出来他翻译的时候到底是怎么弄的,我个人估计不但是机翻,而且还打错了字,比如说 “临江东路”,他给你翻译成了 “by pass river east avenue”。这还好,你大概能知道这地方跟河有关,跟东边有关,跟街道有关,虽然是个鸡肠子那么粗的路远远算不上 avenue。

那么 “车子镇” 咋办?他给你果断翻译成“car town”。

每次坐乐山市的农村公交听这种日尼玛先人板板的 “英语地名” 老子就一种蛋被卡住的感觉。

这种所谓的 “英文” 路牌、标识、解说,活脱脱就是生怕怠慢了 “外国大爷” 又不知道咋弄的一股穷酸味。你要放在改革开放初期大家都还很没办法的时候还说得过去,毕竟黄毛儿外国人拔一根汗毛都比你大腿粗,问题是这都几十年过去了,还整这一套透出来的就是一股改不掉的穷酸味,属于是光着屁股拉磨,转着圈的丢人

中国人面前丢人,外国人面前还丢人,也不知道图个啥。

取消了好。

要么你就正经八百的好好翻译,跪舔也要摆正姿势,把有限的经费投入到无限的跪舔中去,彻头彻尾当好汉奸,也算是你用情专一,百年之后盖棺论定铁打的汉奸至少专业;

要么你就别整这没用的。

八辈子见不到几个老外的地方,你常态化备好专供外国人的接待条件,这就是犯贱,贱性入骨改不了。关键是八辈子见不到老外的地方,你给准备的常态化接待条件,还错漏百出惹人耻笑,这就属于是犯贱不说智商还不够,膝盖软脑子还不好使。

让人由衷的赞叹:MDZZ。

知乎用户 玄觞永恒 发表

本来也没人看,取消了就取消了吧

就那些英文,中国看不懂,外国人也不会看。

能在中国站稳脚跟,并且能够在中国长时间生活的外国人,人家能看得懂中文。

你就想吧,人家都能买的起车,考的了中国驾照,在中国有一份收入不错的外国人,他能看不懂中文路牌?

看不懂中文路牌的外国人,也不会开车在中国的高速上跑。

对于中国人来说,汉字看起来是不是更方便?还不用动脑子翻译,我吃饱了闲的去看英文,显得我英文好么?

知乎用户 智者见智 发表

该取消的是外国人在中国的特权

知乎用户 地图​ 发表

下面讲的对,高速公路上开车的外国人,不但少之又少,而且一定懂中文。

想想看,人家都能考的上中文驾照了,但如果说外国人考中国驾照,却安排了一个会英文的交警去考试,我真就特喵的没话说了。

再加上按中文语法的一些地名,本来就非常生僻,再翻成英文就更不知所云了。

至于公共交通里的英文播报,有与没有其实问题也不太大。

这种设制本质上是考虑到 “大量的外国人到中国来旅游或是工作学习” 的环境。

可现在来看,外国人在中国生活,已经形成了两种极端的态度,觉得 “好” 的,都是有利益的,也就是既得利益者,和他们有交易的(皮肉生意也算)。

说 “不好” 的,又分两类,一类是有实实在在的损失的,和损失虽然不在自己头上,但是共情的。

而本来最庞大的群体,也就是吃瓜群众,都渐渐的被拉拢到正反这两个大类中去了,而被拉拢的人群里面,至少又有 80%-90% 是被拉拢到反对外国人的群体里。

比如说有一千个吃瓜群众,这一千人里面有一百人被拉拢站队,而这一百个被拉拢站队的人,有 80 人到 90 人是被拉拢到了反对外国人的群体中的。

这是为什么呢?

任何一种社会现象,都有其生根发芽的土壤。主要原因,就是外国人在中国的 “特权”,甚至比解放前的“租界” 还要放肆,那时候好歹人家只是在自己租界里浪,现在可好,整个 960 万平方公里,全是这些外国人浪的空间,到哪儿都能浪,想怎么浪就怎么浪。

其实,说到底这种现象就是 “资本至上” 的特征,只要你给钱,只要和你合作有经济利益,那么一切都可以牺牲,反正你再怎么去浪也浪不到我头上来,为什么?因为我是领导啊,我高高在上,和下面的小民不同。

但你要说我这个官是有多坏多坏的贪官。

对不起,我不贪,我既不贪财,也不贪权,但是在我任上,经济是一定要发展的,你们面对的这些社会问题,那都是阵痛、阵痛啊~

山东某大学搞 “陪读”,校领导的孙女儿又不去。

宁波被奸杀的女学生,也不是校长的孙女儿。

(甚至连干女儿都不是)

扯的远了。。。

总之,为什么现在对 “取消英文” 这个事件这么敏感,其主要原因还是大家看到了一种 “可能国家开始对限制外国人在国内的行为” 的可能,有一种大快人心的感觉。

知乎用户 澄川幸鶴 发表

我觉得不仅仅高速,所有路牌只写地名拼音就好了,甚至路、大道之类的都不用翻译。比如像韩国路牌,好多就直接 xx 路(xx ro),xx 大路(xx daero)这样的。

其实我个人很讨厌国内一些地方对洋人处处服务到位的谄媚态度,操着一口自己都不太懂自己想说啥的机翻英语,生怕外国人啥都不懂,什么都要给他们搞个狗屁不通英文版。其实真不用把外国人当傻子,初到陌生的国家,记住 lu、jie 这两个单词代表 road 或者 street,gaosu 代表 highway,对于智力正常的人来说,根本花不了一分钟。

你设想下,你到美国去旅游,就算不怎么懂英文,看到路牌百度一下,或者用翻译软件找个路人问一下,你也能马上知道 rd、st、ave、blvd 都是路,hwy 是高速公路。

因为汉字不是拼音文字,所以我支持为了方便更多的人了解汉语,在各种告示牌上添加拼音。这是必要的。

但是我觉得,不用英语,而是坚持使用本国语言来书写告示牌(即使使用拉丁字母而不是汉字来书写),并没有什么问题。

日本大街上到处都是止まれ,同样使用汉字的我们,也没必要非得为了方便外国人而加个 stop。

你们都来中国了,难道不愿意花个几秒钟,记住 “停” 或者 TING=stop?

不过,最好是像韩国这样有个统一规范,比如用连字符来提醒你,前面是地名,后面是后缀了。

二仙桥路 = Erxianqiao-lu

成华大道 =Chenghua-dadao

书院弄 = Shuyuan-long

张家村 = Zhangjia-cun

西虹市 = Xihong-shi

这样旅游后大家还能回去说,我这趟出去玩,顺便学了几个中文词。lu=road, jie=street, dadao=avenue, long=alley, cun=village, shi=city……

下图的日本路牌也是,東海環状、伊勢湾岸道就先写罗马音 Tokaikanjo、Isewangan,再加个 EXPWY(Expressway),而不会写成 Tokai Expressway,更不会谄媚地机翻成 East Sea Expressway、Ise Bay Coastal Expressway 这种表达。

美国的两个亲儿子尚且还有点自己的坚持,我们作为美国平起平坐的同辈对手,自然没必要那么媚。


实际上说,真连拼音都取消了也无所谓。

反正目前的逆全球化背景、加上中国常年被西方媒体抹黑后的国际形象,

还愿意来中国的外国人,不管是来玩的游客还是来捞钱的伏拉夫,十有八九都是真爱了

中国不承认其他国家的驾照,在中国开车必须更换中国驾照,

所以这些人里面,还能自己开车上高速的,那更是真爱中的真爱,起码也得住过一年半载了。

你在一个国家住了这么久,连驾照都换了,竟然还出门连路牌都看不懂?

您真的有尊重过这个国家的文化与风俗吗?

知乎用户 青陆​ 发表

高速路指示牌取消中英文双拼,空间站使用全中文界面,更应该取消的是 “外国人优先” 的超国民待遇。

去年底国家颁布了新的规定,2022 年 1 月起,要求全面整改道路上的交通标志,取消中英文全拼,全部改成中文。

这是文化自信的一个体现。

当然这条规定的实施也引起了一些人的议论,他们说外国人在中国开车,看不懂交通标志应该怎么办呢?甚至有人认为:“那么多人支持取消,其实反而是不够自信。”

总有些人奴才当久了,当出了快感。脑子里刻着外国人优先的 “思想钢印” 已经深入脑髓,不懂明辨是非。

中国人要想考取外国的驾驶证,通常都要用所在国的文字进行考试。因此外国人要拿中国驾照,完全可以要求外国人通过中文版本的科目一。

如果一个外国人来到中国,连中文都不愿意主动学习的话,那他来中国不了为了工作和生活,而是过来当大爷的。

更可恨的就是有那么多自卑的人愿意把外国人当大爷。

很多年前开车从广州自驾到云南旅游,走的是 G80 广昆高速。那时候还没有手机导航,中途换朋友开车的时候,不小心开到了 G78 高速,多跑了几十公里。朋友大骂: 我哪里知道什么 G8 高速啊!中国的高速路竟然连中文名都不标识上去。

现在很多地方高速路指示牌已经删除了英文字体,同时放大的中文,增加了高速路全称。这大大方便了车主,提高了新车安全性。

其实高速路指示牌还可以更加深入修改,应该把用餐的标志由刀叉改为筷子加勺子。

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喝咖啡的并不见得比吃大蒜的高尚。中国人吃饭用筷子,指示牌就应该用筷子。

不仅仅是高速路指示牌,在冬奥会前,北京地铁站的英文名称正被汉语拼音所取代。

地铁站牌上的英文单词 “station”(站)被汉语拼音 “Zhan”(站)所取代。

当年北京为了迎接 2008 年夏季奥运会而努力完善英文路标。这次冬奥会,北京路标开始 “去英文化”。

这是一个好的变化,至少代表了一个趋势:我们开始平等的对待外国人,不再把外国人摆在优先的位置。

更可喜的是,中国空间站使用全中文界面,以后外国宇航员要加入中国空间站,就必须先学好中文。

在 2013 年美国上映一部科幻电影《地心引力》。女主逃离危险,进入中国空间站,发现中国空间站和飞船的控制台全是中文界面。最后乱按一通,蒙对了操作才返回地球。

这个电影可以说是一个预言,因为过不了多久国际空间站将会退役,美国目前都还没有规划新的空间站项目。可能在相当长的一段时间内,太空中就只有中国 “天宫” 空间站。

据相关新闻报道,“全球 17 个国家入驻中国空间站(包括中国本身),美国被拒绝。”

这些国家的宇航员要来中国空间站,就得先学好中文。

欧洲宇航局在 2015 年的时候,就综合训练使用中文。他们可丝毫不含糊,也不觉得被歧视,他们更应该感到荣幸。

不过大家不要以为中国人已经真正开始自信起来了,不再盲目以外国人优先。

就在前不久的上海疫情期间,护士哮喘被医院拒诊失去了生命,而外籍丁硬医院如临大敌,专家会诊,超长手术保住了洋人的 “性福”。上海六院还以《新冠疫情笼罩下的 “丁丁保卫战”》为题发文邀功,这真是不以为耻,反以为荣。

4 月初,上海华东师范大学竟然违反疫情防控规定,聚会为留学生过生日。

学校封控期间,国内生食物缺乏,教师却带着丰富的食品慰问洋大人,这么双标能得到洋大人的尊重吗?

对外国人优先的 “超国民待遇” 不是第一次出现,而是频繁发生,早已经让人出离愤怒了。

这种现象的存在,除了国外势力对中国文化渗透之外,另外一个原因就是人类本性的慕强心理。

所谓慕强,就是大部分人都只会喜欢比自己强大的文化。

人类天生就有慕强心理现象,更愿意接受强者的文化,而不会接受弱者的文化。

在改革开放后的二十多年期间,西方的文化逐渐传入中国,很多年轻人都自然而然地接纳甚至以此为荣。

那个时候,即使中国经济最发达的上海地区,都有不少本地女孩子都喜欢嫁外国人,甚至连黑人都很抢手。有个著名的中非混血儿娄婧,她妈妈就是上海本地人。

还有上海阿婆捡到混血黑人宝宝,养育 20 多年的事情。很多人猜测那个混血男孩有可能是朱阿婆女儿和黑人生的。

有意思的是娄婧的妈妈在节目中,坚信她女儿的生父是美国黑人而不是非洲黑人。是的,在某些人眼中,非洲的穷黑人都不算外国人,她们以美国的黑人为荣。

在中国贫穷落后的年代,一些人纷纷移民,不少女的也以外嫁为荣。这是经济的极端落后导致了对自身文化的极度自卑。

为什么最近十年才开始有人质疑并反对过西方文化呢?无非是中国强大起来了,我们不再需要以西方的文化为荣,开始重视自身的传统文化。

国家经济三十年的飞速发展的背后,是面朝黄土挤出的血汗成就了国家工业基础,背井离乡作为劳动力红利促使了产业升级,十年寒窗写字楼 996 造就了科技互联网行业的腾飞。

作为人类历史上唯一一个绵延不断、屡次复兴的王者,这片土地上的人是永远不服输的。

低头认命的古印度人,千年以来都沦为低种姓,永世为奴。

时代变化了,该取消 “外国人优先” 的超国民待遇,公平地对待国人和洋人。

这个蓝星上,跪着的文化是走不出去的,只有站着的文化能赢得别人的尊重。

本文首发于同名微信公众号:青陆 (qinglu2000),关注公众号第一时间阅读最新文章

高速路指示牌取消中英文双拼,空间站使用全中文界面,更应该取消的是 “外国人优先” 的超国民待遇

知乎用户 流浪的蛤蟆​​ 发表

那个是拼音吧?

那玩意还不如汉字好认,不论中外。

汉语拼音是个很 2b 的东西,反切注音绝逼好过拼音……

实在不行,整国际音标也行啊。

这玩意还给学习英语带来麻烦,一个 b,念逼又念波,上还是下啊?

知乎用户 一条大河 发表

本来也没人看英文。

老外来了也不看,因为写的跟屎一样,人家也看不懂。

知乎用户 匿名用户 发表

说实话,全世界这么多非英语国家,也就中国的路牌上标英文吧?

印象中,唯一一次看到法国的路牌上面标英文,是提示法国的路是靠右行驶的。

也别总嘲笑法国爱投降。至少在维护本国语言上,法国比中国好一百倍。

知乎用户 深空失忆 发表

还有代表用餐的标志也该一起改了,刀叉改成筷子勺子

知乎用户 李明 发表

中国人去国外学英文便于交流,外国人来中国我们还得学英语便于交流。这是什么思路?

知乎用户 Terminus​ 发表

噫!来咱这儿 985 留学的洋大人以后旅游可怎么看地名啊,只能让学伴陪玩了是不是?

知乎用户 黄鼠狼精 Morrica 发表

1. 何止高速啊,其他各种地名、路牌、单位也没必要写英文啊,这不迷惑行为吗?那是地名啊。地铁、火车什么的这几年慢慢都在取消。

2. 为了照顾所以看不懂汉字的人,在下方规范的拉丁字母是可以的(也是国家一直在干的),而根据法律规定,“规范汉字” 是我国的官方文字(一些少数民族语言是少数民族地区共同使用的官方文字)。而《中华人民共和国国家通用语言文字法》规定:“国家通用语言文字以《汉语拼音方案》作为拼写和注音工具。《汉语拼音方案》是中国人名、地名和中文文献罗马字母拼写法的统一规范,并用于汉字不便或不能使用的领域。”《汉语拼音方案》也是中国人名、地名和中文文献罗马字母拼写法的国际标准。[1][2]

3. 也就是说,只有注拼音才是规范的,在有一定区分度的前提下,拼音也足以起到标记地名的作用

4. 少数民族地区语言有《少数民族语地名汉语拼音字母音译转写法 [3]》作为依据,它是用汉语拼音转写少数民族语言的方法,也符合上述适用条件。不过该方法覆盖面太窄。

高赞回答里的 “比如”,应该写为 Biru “那曲”,应写完 Nagqu(那曲的政府官网用的是 “naqu”)

(Anastrozole 阿那曲唑 一个牌子上集齐卧龙凤雏。。。。)

这方面感觉内蒙古的音译就好很多(仅针对地名名称部分)


另外,我实在不明白,门口的牌子和不涉及与英语国家共同出席的情况下,有的部门为什么也这么喜欢放英语。

是,有的国际惯例,毕竟英语使用广泛,但加了也没啥用啊

但有的,实在是,你加啥到底是干啥玩意。。。。

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参考

  1. ^http://www.moe.gov.cn/jyb_sjzl/wenzi/202108/t20210827_554992.html
  2. ^https://gkml.samr.gov.cn/nsjg/bgt/202106/t20210609_330469.html
  3. ^http://www.moe.gov.cn/ewebeditor/uploadfile/2015/01/12/20150112161436994.pdf

知乎用户 坏男孩联盟 发表

我认为这是好事情。

但阻力很大,毕竟现在掌握实权的中下层人物多是在殖民崇拜和逆向民族主义文化和教育下长大的。反殖民文化、反逆向民族主义等于是在变相的反他们自己。大概率又会变成层层加码,最后不了了之。就看这一次中央政府和上层人物如何发动和联合底层人民群众了。

其实此前在科研、职称等领域已经出台了相关办法,不过时至今日我也没观察就是了。

早些年,为了改革开放,文化上教育上进行了全面的西化、殖民化。

再早些年,为了新中国建设,文化上教育上走的是苏联 / 俄国路线。

这一次,希望中华民族能走出一条属于自己的自信道路。

以上。

知乎用户 小甲鱼 发表

高速公路取消英文路牌是中国去殖民化和美国主导的全球化终结的标志之一。

20 年前,中国人怀着充满崇拜和期待的心情加入 WTO,进入美国主导的全球化。

一个叫 “章家敦” 的混血华裔带着极其仇恨中国的心写了一本《即将到来的中国崩溃》在美国大火,章家敦被请到美国国会给国会议员们做报告。和其他那些 “母亲是中国女人的混血儿” 一样,章家敦对中国没有丝毫认同感并仇视中国,他带着他的 “中国崩溃书” 重新返回西方并误导了西方。

接着就是本拉登恐怖袭击美国的 911 事件,美国人被打的措手不及并极其愤怒,既然中国注定要崩溃,那就去搞反恐战争吧!

于是美国搞了 10 年反恐战争,期间 2008 年美国还爆发了次贷危机,中国大出血拯救美国于金融危难之中。中国悄悄低调的发展崛起。美国小弟新加坡迫于穆斯林环绕的生存压力唯恐美国怀疑自己的不忠,于是熟悉中国的新加坡提前向美国阐明中国对美国霸权的威胁并提醒美国提前预防中国崛起。为此,老迈的新加坡国父李光耀亲自去美国国会给美国国会议员作报告。之后就是 2010 年美国的 “重返亚太” 战略,美国把大部分军事力量从中东调集到中国周边。

美国重返亚太以后想把中国踢出美国主导的全球化,于是美国重新建构了一个叫 TPP 的贸易组织取代 WTO 并不允许中国加入。为了补偿与中国脱钩给中国周边贸易国造成的巨大损失,美国在 TPP 里让利很大,日韩东南亚等国家纷纷加入,美国与中国 “脱钩” 成为必然趋势。

同时,美国想在脱钩之前金融收割一把中国,2016 年比特币这种 “去政府监管” 的数字货币大火,严格禁止资本外流的中国有大约 3 万亿美元流出中国,其中就有比特币的功劳,因此中国禁绝比特币。流出中国的 3 万亿美元也去美国支撑了美国金融危局。但是中国财富远不止 3 万亿美元,因此美国金融收割中国失败。

2016 年怀揣 MAGA“让美国再次伟大” 理想的川普意外成为美国总统,川普不满于向其它国家让利那么大去诱使日韩东南亚与中国经济脱钩,川普认为他打贸易战就能实现自己的目的,于是中美贸易战开始。

2019 年底,新冠疫情席卷中国。至于新冠病毒中国是没有编辑能力的,对比中美各领域,中国唯独在生命科学领域远远落后于美国而且中国在这个领域没有大一点点公司,而美国则恰恰相反。美国在生命科学领域是远远领先于中国的,而且美国技术已经能够实现病毒编辑,相关的病毒基因切割、再编辑的论文都摆在那里。因此,即便新冠病毒是人为制造的,那制造者也不是生命科技落后的中国,而是那个生命科技发达的、能编辑病毒基因的、在全球拥有几百个病毒实验室的美国。

新冠疫情没有造成中国崩溃,反而让全世界见识了中国人的素质之高、纪律性之强、团结凝聚力之大。不过,疫情期间,那些在中国的外国人、黑人搞出来了各种事件(不遵守中国防疫规定、打骂中国护士、甚至有个用牙齿撕咬女护士眼睛的黑人),事实证明外国人和他们的后代在危难时期不和我们中国人一条心。

新冠疫情不仅没有造成中国崩溃,反而冲击欧美经济。不过,新冠疫情也加速了全世界的 “逆全球化” 趋势和重新布局产业链的动作。以后再也没有 “xx 无国界”、“中国女人嫁给谁是自己的自由” 那些胡扯了,某些中国女人要失望了,事实证明:中国女人嫁给外国男人就是叛国!俄乌战争一爆发,美国和西方用各种无下限动作向世界宣告:连俄罗斯的猫都是有国界的!中国女人所谓的 “爱情” 怎么可能没国界呢?以后中国人记得处理那些叛徒。

以俄乌战争为标志,美国开启新冷战时代,在欧洲一道铁幕重新降下来,只不过这次的铁幕更靠近俄罗斯,在中国周边日本、韩国、印度、澳大利亚迅速完成站队并跃跃欲试入侵中国,其中的印度更是急不可耐的向美国表忠心屡次入侵西藏。

印度的工业化道路尝试了 70 多年走不通,在中国走通中国模式的工业化道路之后,印度妄图复制中国模式并取代中国的位置,以牺牲中国为代价换取印度的工业化和崛起。印度的黑暗野心需要中国人警惕。中印之间永远不可能和平,除非印度放弃大国野心或者中国崩溃肢解去臣服于印度并供印度奴役。

美国为了维持自己的世界霸权是一定要肢解中国、永远确保中国人做廉价劳动力(也即奴隶)的。只有 14 亿中国人做奴隶,美国人、西方人才能享受惬意的生活和中国奴隶提供的廉价、高质量商品和服务。

不管中国人愿意不愿意,美国都不允许中国继续留在原先的 WTO 国际贸易体系里发展了,中美脱钩是必然的,不是中国想脱钩而是美国要脱钩遏制中国。原先的 WTO 国际贸易体系有利于中国发展,那美国就亲手废掉了 WTO,美国连抓扣孟晚舟去逼迫华为公司这种下作事情都做出来了,可见世界规则已经荡然无存,旧的世界秩序也消失了。

旧的世界秩序消失,新的世界秩序形成,以往大都通过战争实现,但美国在冷战中依靠培养公知整垮了强大的苏联,现在美国想重新通过冷战整垮中国。而且俄乌战争让美国看到了利用 “乌克兰” 这种国家消耗中国进而在中国衰落时一举击溃模式的好处。

以前,中国为了迎合西方,各种讨好,甚至在中国就几百万外国人,但为了方便外国人中国在全国各地路标、街道上都标注英文。西方是一种殖民奴役文明,这也开启了中国的再度殖民化。现在去殖民化从中国的路标开始吧。

知乎用户 岂有此磊 发表

英语标识对来华外国人其实很重要。取消英语标识,并不说明所谓我们更自信了,反而说明我们正在从开放走向封闭。

答主喜爱旅游,也因为在国外工作认识一些外国朋友。大家无论母语是什么,在非母语国家主要依靠的都是英文标识。国际间出差 / 旅行,租车自驾其实是很常见的形式。你总不能要求人们每去一个不同语言的国家,就要学习一门新的语言吧。

想象一下如果你去阿联酋、柬埔寨,或者韩国,连他们的字符都不认识,如果再没有任何英文标识,该有多么麻烦。那你大概能理解一个不懂中文的人在没有英文标识的国内城市的处境。

诚然我们很多地方英文标识漏洞百出。但做的不好是不做的理由么?考试不及格了,所以下次索性弃考了?我目前常驻旧金山,这里经常也看到一些让人啼笑皆非的机器翻译的中文标识。但没有华人会嘲笑当地政府 / 商家,因为我们知道这是以方便和尊重我们为目的的。

以英文为代表的外文标识,不仅对来访的外国人很重要,也是表达了当地追求开放的态度。这不是所谓的尊严问题,这是对外国人的是否持欢迎态度的问题。要求所有到访者都必须掌握自己的语言是很傲慢也不切实际的态度。

家乡某三四线地级市,记得加入世贸之后,逐步开始推广中英日韩四语标识。也亲眼看着一零年后外国朋友们逐步开始探索国内的冷门城市。但这几年,很多地方却开始从英文回到汉语拼音;也看着居住在国内、和来华工作旅游的外国人逐渐变少。私以为这不是个好现象。

知乎用户 酒仙不喝酒 发表

我是支持取消路牌上的英文地名,都在中国开车了,认识下地名的中文写法不过分吧?就两三个字而已,这要是都懒得记这老外也忒懒了。主要是路牌上的字你得写得大,不然高速上司机根本看不清。而你要用多种文字,牌子面积也有限这下子中文字也小了不方便司机看。有时候字数多一点的牌子中文字都不够,你再上个英文那就捉襟见肘了。

当然在大点的城市或发达省份我也支持有些非地名的牌子比如表示前方有什么特殊路段要小心什么的,或者前方死路之类的重要指示性牌子如果有空间可以上一些英文辅助,毕竟那里还是有些外国人看,出于人道主义,也出于整体交通安全性的考虑,让一些外国司机感知路况还是有必要的。

知乎用户 看听 发表

能在中国高速公路独立开车的外国人… 他肯定看得懂中文

民间早已不崇洋人,官方一直在崇而已

君不见电视台老喜欢采访外国人对某事某活动的看法么,得到好的回答就洋洋得意的样子

知乎用户 王一点寒​ 发表

公路除了是公共设施,其实还有国防作用。路牌是给人指路的,但你给外国人指路,那就成了带路党。一旦发生战争,这就是方便敌人侵略我们的工具。人家都不用开谷歌地图。

知乎用户 心血来潮 发表

看看人家铁路,一直是用拼音的吧?至少很长时间是用拼音标注汉字;

事实证明,老一辈不像现在这么 “剑” !!!

知乎用户 一种娱乐 发表

为了 0.0001% 的人而麻烦 99.9999 的人,是不是有毛病。能在中国上高速的外国人还怕人家看不懂中文?

其实就是以为写个英文就显得高大上而已!幼稚!

知乎用户 许大海 发表

卧槽,高速公路上是英文?,我开了二十年车,一直以为是汉语拼音,怕我不认识字,读错了。

英文必须去掉,那玩意没啥意义。但是汉语拼音要留着,毕竟汉字同音字,多音字,生僻字太多了,

河南渑池(miǎn chí)

歙县(shè xiàn 苏州甪直(lù zhí)

重庆涪陵 fuling 江苏盱眙 xuyi 山东芝罘 zhifu

这都是有名的常见的,还有很多稀奇古怪的,没有拼音真的不认识。

希望保留拼音,中国的事情,总是不中,从一个极端到另一个极端。以矫枉就过正。愁死人了。

知乎用户 刺猬手套 发表

只是有计划有步骤地慢慢关门的一个步骤

知乎用户 徐辰 发表

英国高速公路上也没中文路牌啊。

知乎用户 妖灵灵妖 发表

路牌上都是地名。而全世界的地名翻译都是音译。汉语拼音就可以了。

如果把北京翻译成北方的首都、天津翻译成天上的渡口才他妈是笑话。

知乎用户 织席贩履之辈 发表

在中文语境内问这个问题,答案会是什么?

如果在中文语境中的你能看懂且只能看得懂中文,那不需要英文路牌;

如果在中文语境中的你能看懂中文也能看懂英文,那也可以不需要英文路牌;

If you can’t read Chinese, you won’t be drawn to this question, and you won’t know what the question is.

知乎用户 吴烜 xuan 三声​ 发表

我更好奇当年制订出这个政策的前因后果。

前事不忘后事之师。

知乎用户 林和​ 发表

  亚洲国家用双语路牌的也不止中国,揪着中国不放几个意思?

  作为外国人,为啥我老觉得这个句子怪怪的。

  外文标识翻译不精当在各国都多多少少存在。中文翻英文有时候会出问题,英文翻中文的笑话也不少。但是如果有一个外文标识,哪怕个别翻译不精准,多数场合还是很有帮助的。

  还有香港这种明明写了中文,但是如果不会广东话的话,对于内地人来说没准英文标识比较容易看懂。

知乎用户 深海恐惧 发表

请尊重外国人的智商

知乎用户 上善若水 发表

纠正以前的殖民思想,说明 90,10 年代转向西方的可怕后果。

我在想什么时候取消英语主科地位,取消用英语发表学术论文的地位。

没有殖民思想救茎山乱像就不可能发生,中国内部买办势力还是存在相当大比例的,大家有必要提高警惕,随时准备清除蛀虫。

知乎用户 王增理 发表

文化自信的回归,来中国请先学好汉语。

当然还远远不够,下一步是,东南亚是汉字辐射范围。

你说 “闭关锁国”?我说 “文化自信”。

哪天米帝到处路牌上写着 “汉字”,倒是说明米帝不再“闭关锁国” 了。

知乎用户 猫头等 99 人​ 发表

美国又砸脚了!

知乎用户 安静的疯子 发表

当初加英文做一遍路牌,现在取消在做一遍,让我想起当年上海 2 亿做 5000 个路牌事情,后面政府说是 25000 个路牌,而上海当年高速总共 600 公里,平均 24 米一个路牌,

没别的意思,保留现在的路牌会对交通产生影响吗?

知乎用户 高子 发表

我就顺势提几个问题。

设置英文路牌的目的是什么?

取消英文之后留下的汉语拼音是给谁看的?

汉语拼音扔使用英语字母是不是殖民主义残留?

国内企业为美国公司做代工是不是吃里扒外?

政府用国家外汇储备买美国国债相当于借给美国人花是不是通敌叛国?

国内直接或间接就业于外资或者合资企业的有多少人?你在看这个问题之前有没有想想自己家里有没有这样的人?这些人都失业了有没有别的工作可以做?

中国真的到了世界第一可以脱离全球化自己另起炉灶的实力么?

最后给一个忠告,上学的时候就好好念书,学点知识比琢磨这些没用的实际多了。工作了以后要保持年轻,不要工作两年就比狗还狗,什么理想除了钱都忘了。

他们懂什么社会主义?充其量计划是封建专制和狭隘民族主义的复辟。

甚至连封建复辟都做不好,给他钱他就可以叫美国人爸爸。

知乎用户 Gavin​ 发表

我认为中国高速公路,或者公路上的路牌上的英文其实算是一种装饰性的东西。去掉我觉得没有什么必要,可以考虑改成拼音,因为有些地方的读音确实比较生僻。

知乎用户 四望梅川河 发表

据新华社北京 2002 年 5 月 26 日电,民政部近日就此接受记者采访时强调,地名标志是领土主权的象征,用汉语拼音标注地名,事关国家领土主权和尊严,用英文等外文拼写地点标志,在中国是被禁止的。

汉语拼音标注地名,应该在汉字的下面,字体小于汉字。

英文路牌,早就应该取消。我们不是他们的殖民地,何况那个时代早已过去了。

佩服温州,连公交播报站名,都是用温州话。

佩服武汉,武汉人走到哪里,都是一口武汉话,还不说在武汉本土,你听不懂,是你的事情。我只知道,维护本地文化和地位。

有些事情,早就应该改过来,为什么,我们总是那么慢呢?

知乎用户 脑瓜疼 发表

什么时候能取消公共交通英文播报,一年遇不到两个外国人,却要用一半的时间播报英文,这不是特权是什么,我说的就是成都,但是三四线城市也是十几年前公交车也在播报英文,所以有时候不怪别人瞧不起自己人,而是言传身教如此

知乎用户 白木 发表

中国人根本就不应该学英语,从小学开始花费大量的时间学习一门几乎一辈子用不到的语言,这和英美殖民地有什么分别。正是因为学英语的多了,罕见和反贼日益增多。必须取消英语主科地位。

知乎用户 爱看书的小兔纸 发表

有钱换牌子,没钱发疫情补贴。

知乎用户 运好有你的念着倒 发表

看这些回答我真是怀疑自己真的在 21 世纪吗?一个强大的国家,在国际上应该更有影响力,人民应该受到良好的教育,心态应当是包容的自信的。可惜,现在的舆论却越来越小气了。

是的,取消路牌双语是个小事儿而且对多数人没影响,但是却为国际交流设下如此巨大的障碍。今天取消英文路牌,一群人叫好。明天取消高考英语,又是一堆人叫好。闭关锁国,拒绝融入世界也会有很多人叫好。

自己和后代失去了接收更多信息的能力,国家失去了潜在的走向世界的机会,民族放弃了兼收并蓄的能力。受益的究竟是谁呢?我想肯定不会是平民百姓。

知乎用户 蹄髈​ 发表

又不是不能用, 有必要一刀切全换吗, 到破损 / 改内容… 等必须要换的时候换不行吗, 财政收入太富裕了?

知乎用户 褚信然 发表

太阳之下并无新事

2010 年,国家广电总局对各广播影视机构下发了通知,提示各个部门,要规范使用广播语言。在非外语频道,播音员、主持人在口播新闻、采访、影视记录字幕等方面,不要使用外语以及外语缩写词。这也意味着,诸如 NBA(美国职业篮球赛)、GDP(国内生产总值)、WTO(世界贸易组织)、CPI(消费者物价指数) 等大家熟悉的英文缩写,将被尽量避免使用。 

记者从广电总局了解到,此项 “改口令” 是为了提倡使用汉字,让更多观众能看得懂、听得懂电视广播节目,因此要求各电视台在没有必要的情况下,尽量避免使用外语以及外语缩写词。特殊情况下使用,需要在后面加上中文解释。此项通知不仅仅针对某一领域的报道,而是面向体育、经济、文艺等各行各业。也许以后央视不会简称 “CCTV” 了。

知乎用户 钱多多 发表

知乎用户 八里土人​ 发表

中国应该加强宣传号码出口,整改全部的号码牌。

出口显示地名是不清晰的,很难准确标明,二义性很多。比如上海几条高架都有申江路出口,距离好远啊,外环那个申江路路口出去保证你找不到申江路。

大力宣传 43A,52B 口,路牌上把这些号码做大些,更方便效率更高。尤其在同一个地方有多个出口时特别重要。

很多高速高架上已经有了,大家不注意

知乎用户 梦游大仙 发表

有个东西叫智能手机,据我所知它可以做到实时翻译、导航、出示健康码与核酸检测报告、线上支付、以及联系你国领事馆等功能。

各位外国友人如果连这玩意都不会用,那么你在中国是寸步难行的。你连小区都出不了,准备怎么上高速?

你都上不了高速了,还要啥英文路牌呢?

知乎用户 enzyme2013 发表

可以参考俄国模式:国际机场,高铁和地铁的国际机场线及报站用英语和俄语,一线城市可以加上日语和朝鲜语(朝鲜语以我国标准为基础,参考南北朝鲜共同词汇)(兼顾原则和对等),其它交通设施原则上只用汉语,但可以根据实际情况加注其它语言,且加注其它语言最多 2 种,以以下排序进行加注:1 民族自治地区经国家批准后,以省和地级为单位加注冠名民族的标准文字(通用汉语则对应级别不加注,比如昌吉回族自治州,下同),2 若其它语言位有空缺,递补所在县级及以下民族自治行政单位的冠名民族标准文字或特定民族行政单位(如苏木)由所在省区市批准,国家复核,3 若还有空缺,当地某少数民族人数排当地少数民族前两位且总人数不低于当地人数的 20%,可以按排名顺序加注,但需要当地主动提出申报,经所在省区市批准并由国家复核后方可使用,4 若还有空缺,满足以下条件之一,且所在条件排序前二的外国语言,经国家批准后可以使用:双边贸易额 10 亿美元以上,常住人口 10000 人以上,以地级市为单位提出申报,并且必须严格按照客观排序,不能跳跃名次,双边贸易额和常住人口名次冲突时,应以双边贸易额为先 5 1-4 的使用范围应以国家批准或复核后的结果为准 6 3-4 需每 10 年重新申报一次

知乎用户 MR 任大先生 发表

多正常!

不正常的是殖人,又破防!

知乎用户 岁月无限 发表

汉语拼音应该加上音调

hā há hǎ hà

知乎用户 很想旅行​ 发表

英语是国际化语言,是无可否定的事实,多年来,由于历史原因,我们与国际社会脱离很长一段时间,需要融入世界,所以,我们在很多地方使用了英语,甚至站名都使用了英语,英语的全民化,使得与国际的语言交流障碍大大减少了,改革开放是经济、社会、文化和制度、政策多重作用的结果。现在,我们讲文化自信,是因为已经有了这些基础,需要对本国的文化进行提升和认同,所以,这些只是不同阶段的历史。

知乎用户 机械夯客​ 发表

从个人感情上,我反对任何形式的外国人永久拘留,特殊情况可特殊审批,审批权在中央而不在部委或地方,前三十年就是这么做的。

因为,以中国的人口基数 + 中华文化,只要内部治理马马虎虎,就可以涌现出足够多的各类人才和顶尖人才,不需要从外部引进。

中国有全世界最强大的中央政府,是全世界最安全的国家,将在二十年后取代美国成为世界上最强盛的国家,这么好的土地,是无数中国人的血汗浇灌出来的,它,只属于中国人自己。

但我必须承认,现在的政策有了变化,给外国人开了永居的口子,政策本身我反对但保留意见。可是,外国人不能反客为主,得按中国的规矩做事。

必须取缔一切形式的外国人超国民待遇,高速路牌的改变是拨乱反正的表现形式之一,也是文化自信的具现。

知乎用户 北冥有鱼 发表

全面去英语化别忘了厕所,各种窗口一律使用中文,电视台也别整英语节目了,老外爱看不看,也不许他们看境外台,只准看大裤衩的…… 大家都集思广益,看看落下什么没有?对了,电报大楼那个钟也要改,弄个日晷放上去。

知乎用户 haoranqikuaizaifeng 发表

如何看待高速公路取消英文路牌?

1 支持;

2 减少路牌上的冗余信息;

3 在同等字体大小下,减小路牌面积;

4 各种图形标识也应调整,以符合本国文化特征。

知乎用户 Shusen Wang 发表

没毛病,歪果仁都已经逃完了,英文留着给谁看?建议高考取消英文,要有三个自信,不要想着学好英文了润。

知乎用户 C l 发表

难道不是应该取消中文吗? 这里可是中国诶

知乎用户 ZODDO 发表

确实没什么意义 取消是对的

知乎用户 让子弹飞一会儿吧 发表

知乎用户 少年宫主孙连城 发表

重新做牌子,促进经济发展和就业

必须支持!

知乎用户 little pink​ 发表

先取消,再加上,GDP 又高了一茬

知乎用户 菠萝 发表

这是非常好的做法,早该这样了。以前还一直不明白为何非要在我们自己的高速公路标牌上写英文,难道我在自己的地盘上不会外语都不能生活了吗?那些去大城市打拼的人放假开车回趟老家也必须要会洋文才行?还是我明明没出国却穿越到国外了?

有些人可能会说,标牌使用的是中英双语而非仅英文,所以为什么要取消?我只能说这些人根本没有分析能力。在国内为什么要用英语?我们有自己的语言好吗,而且中文母语者比英语使用人口还要多,更不要说中文的使用人口了,那根本不是英语能比的好么。如果说是为了方便交流那么不难明白应该是多数人学少数人还是少数人学多数人,难道不觉得要懂中文的多数人去学少数人才懂的英语有些太过自私了?放眼世界,不论古今中外从来都没有过 “多数人迁就少数人” 的事例,但是这种事情竟然发生在过去的几十年中!现在是时候反思并纠正过去的错误了,之前的 “降英语为副科” 和这次的 “路牌取消英语” 就是一个非常好的开端。

当然还有,语言绝不只是交流的工具,更是文化的载体,可以在国际上为我们提高影响力。如果你用了英语不就等于默认了英语才是世界通用语而非中文吗?这样做的话我们的汉语文化还怎么在国际上和英语文化进行软实力方面的争夺?而且今天在路标上用英语那谁知道明天会不会得寸进尺地要求所有公司的文件都必须有英语版?抑或为了偷懒而不愿意讲中文了?当然,如果所有中文母语者都会说英语的话还容易发生一种我们更不愿意看到的情况就是外国人不学中文就能来我们这里发展,长此以往中文的使用空间被英语挤占。

所以我认为,高速公路标牌取消英语是一件非常好的事,是我们做到文化自信的第一步。如果看到有人反对这件事的话那么大概率就是 1450 或 50w。

请大家别喷我,我只是钓个鱼而已

知乎用户 农民 发表

希望都改成汉语拼音,不是我有些地方确实不认识那是什么字。耒阳,荥阳,渑池啥的我都不认识啊

知乎用户 mengzhuo 发表

不太合适,至少换成拼音。

毕竟有些地名压根不会念,或者一字多音。

知乎用户 匿名用户 发表

逆全球化正在发生,还需不需要为外资流入创造便利条件,这成了一个可有可无的问题

知乎用户 落安 发表

事情不能孤立的看,联系最近频繁取消的国际运动,学校退出国际排名等。

知乎用户 奸奇大魔里德逊 发表

取消的好,我们更自信了

知乎用户 8310 发表

地名用英文标注这个事必须纠正,因为他违法了,还不仅仅是高速公路上。国务院规定:“中国地名的罗马字母拼写,以国家公布的《汉字拼音方案》作为统一规范。” 民政部是国务院关于地名管理的主管部门,有专门法律明确规定国内地名的标注规范:设置交通标志、公共交通站牌等,必须使用标准地名;拼写标准地名,必须使用汉语拼音方案,不得使用英文及其他外文。所以我国现在街路牌、交通牌等有地名的标牌上,对地名的书写,除汉字地名以外,还附加用罗马字母书写该地名。没错,这个拼音就是给外国人看的,目的是告诉他们标明这个汉字地名如果用外文应如何书写。本国地名按什么标准正确书写,体现一个国家的主权和尊严。改革开放后,不知道是无知还是无畏,部分政府部门迎合外国人,不用单一罗马化的国标,非法在地名中标注英文,必须得到纠正。

知乎用户 樊墨白 发表

这事儿吧我以前也一直没想明白有啥用,直到自己真出国搜地图了才发现,一个外国人想要搜索一个地名他们是完全不懂的如何将看到的文字输入进搜索栏的。

你可以想象一下在沙特给你一个站名让你下车不得对照着路线图一个一个像连连看一样对图形啊,那么拉丁化的字母地名至少是一种可以标准化的地名代号,也许这一串字符本身没有实际意义或者是拼音直译,但是可以让外国人快速对应需要的地点

知乎用户 Silver​ 发表

好事,建议推广到公交地铁。

想和国际接轨能理解,但起码有个统一的翻译方法吧?像天津地铁 2 号线 BINHAIGUOJIJICHANG,外国人谁能听懂啊,分隔符都没有,学过汉语拼音的中国人看了也费劲,全汉语拼音的这种翻译那还不如不翻译。弄个英语报站目的是啥呢?照顾外国人?听都听不懂还怎么照顾。用汉语拼音增强民族自信心?那里外里给英语报站去掉得了。

再来几个例子,全国各地的奇葩拼音地铁站 LIZESHANGWUQU, KONGGANGXINCHENGJIANGNING, KONGGANGXINCHENGLISHUI, YUANYANGGUOJIZHONGXIN, GUOJIAHUIZHANZHONGXIN, SHENGWUYIYAOJIDI。

还有就是内部都不统一,有些不需要翻译的翻译出来。比如前段时间福州开通地铁 5 号线,螺洲古镇翻译出来 Ancient Luozhou Town,但是浦上大道不翻译成 avenue,直接拼音。

其他的还有什么路和街要不要翻译,大街是 street 还是 avenue,表示方位的词要要不要翻译,翻译的话放在哪,比如南京东路是 East Nanjing Road(上海风格) 还是 Nanjing Road East(成都风格) 或者 Nanjing East Road(武汉风格)。每个城市都不一样,好在城市内部公共交通是互相独立的个体,要是放在全国层面的公路上这种情况没个共识咋办?所以直接取消了多好,还更简洁呢。像在上海坐 2 号线,虹桥火车站到虹二,站距短加上报站啰哩巴嗦的还没报完就到站了,不如直接取消。

知乎用户 sunny 乄晴风 发表

我强烈建议

1. 把英语彻底移除中国教育,从幼儿园到大学,到各种辅导机构,雅思,托福什么的,全部禁止,全国各族人民一律不允许接受英语教育

2. 国内所有的英语标识都全部改成中文,每每坐公交的时候听到英文报站就觉得一种羞辱,崇洋媚外。

3. 建立我们国家独立的科学体系,以天干地支五行八卦等命名元素周期表,数理化等公式全部用中文

4. 彻底熔断一切和外在的交往,我们国家独成一系,形成闭环,自产自销,自娱自乐

5. 彻底废弃一切非我国独立研发的技术,产品等,尤其是手机电脑等,在全国范围内重建驿站,八百里加急等信息传输体系

如此一来,百年后,我国必将成为真正的天朝上国,八方来贺

知乎用户 风光 发表

建议拿油漆涂一下,盖住英语就好了,不要做新的牌子,挺贵的。

知乎用户 匿名用户 发表

挺正常的政策啊

我讲过的在华外国人也有几十上百了吧,按照目前我朝法律,在华外国人基本不可能拿到驾照合法上路,高速搞个英文路标不能说作用有限,也可以说是完全没用吧!

与之对应的是,外国人在中国可以合法乘坐公共交通工具,所以国内机场,地铁,火车站之类的公共交通工具都会提供英文服务。

知乎用户 dreambrook 发表

这个竟然成了民族自信和文化自信的问题,一声叹息!

想起多年前去欧洲某大国的时候,看不到英文标识时候那种紧张和无奈…..

知乎用户 Nagi 发表

其实有没有也没什么用吧?

第一、中国大部分高速上都是中国人在开车,外国人很少。

第二、在中国开车的外国人 10 个有 5 个是韩国人,2 个是日本人,剩下三个全球 200 多个国家随机分配。所以还不如加上韩语和日语。

看到还有些网友说路牌上不是英语是拼音,我这正好有一张当时在日本大阪拍的路牌,和国内其实也挺像的。

知乎用户 匿名用户 发表

打着提升民族自信的口号去做事情,那说明缺的依然是自信

在各地财政如此紧张的情况下

在没几个外国人理我们的时候

这必要么

当然,我支持一切这样的正确决策

知乎用户 匿名用户 发表

其实外国有英文标识,如图,马耳他

而且这个图片说的,就是要把英文标识加的更显著(右侧是改过之后,左侧是原先的,可见英文字体放大了)

知乎用户 匿名用户 发表

你要是说新建的路和新立的路牌取消英文,那我觉得算是合理吧,这东西标不标英文没啥区别。

你要说把现有的都换成没英文的,那我只能赞叹你基建做得好。

知乎用户 轩榭笙箫 发表

要我说,还不多撤掉英语加少数民族语言,像人民币一样弄汉,蒙,藏,维,壮五种语言的标牌。在国内的老外有我少数民族同胞人数多吗,就老外需要伺候,我们少民同胞们作为国家主人就不需要得到服务啦?这种事情放 40 年前为了赚外汇促进国际旅客来华旅游那还说得过去,现在还留着纯粹膝盖骨太软。

知乎用户 HuSco 发表

高速公路路牌,那应该都是地名吧?

如果是地名的话,作为专有名词,也不需要特别翻译,拼音就行。

剩下的都是 “桥”“山”“隧道” 之类的通用翻译,这无论是用 Qiao、Shan、Suidao,还是用 Bridge、Mountain、Tunnel,也没啥区别,总不可能指着一条隧道说这是桥吧…

故我有一计,你要换牌子也行,但是加上拼音符号,

比如 广州 Guǎngzhōu,

国内有些地名的字还是比较少见的,不是所有人都能认得清生僻字。这么改,还能方便所有人沟通交流,不说错字,无论是不是外人。

认为不应该惠老外的,可以说这是汉字拼音不是英文;认为需要加注英文的,你看这连注音符号都带上了,字正腔圆,岂不美哉?

知乎用户 于明 发表

英文路牌其实没啥用,对外国人有用的是在汉字底下标好了汉语拼音,这样好和中国人问路,才能起到路牌的作用

知乎用户 卡拉是条狗汉子 发表

先把超国民待遇给拿下去吧,丢人

知乎用户 潘敬华 发表

中国不支持国际驾照,而考驾照的时候不会中文不会通过。所以,中国的合法司机就不可能不懂中文。

知乎用户 不明真相的吃瓜群众 发表

对嘛,要取消就光明正大的取消,高速公路这种地方写英文本来就没有意义,早就该取消了,这种以实用为目的的修改就很好,不像某城市的地铁,把原来好好地英文改成汉语拼音,半半落落的不知道想干嘛

知乎用户 看看 发表

唉,去国际化的趋势越来越明显了。

严格限制护照办理。外籍短期访客进不来。打击教培,导致英语培训机构大大减少。让国际学校改成中文名。国际考试因为疫情大面积取消。诸如此类。

看来国家是下定决心要去国际化了。

知乎用户 匿名用户 发表

在国内需要自己开车的外国人不多。

取消英文路牌的话,利是在于成本控制方面,不仅是物料上的减少,还有人力资源的减少,可以雇佣更少的员工,减轻压力。弊的话,如果真的遇到了他国人开车的话,可能会有不便,但好在国内导航很清楚,也算是一定程度上弥补了。

我认为一旦一个城市中出现了可见的多元民族,就应该提供多语言服务,其中汉语和英语最为通用。这样的城市在国内包括港北上台广深澳,这些城市应该做好中英双语普及。

知乎用户 累趴了漂流瓶 发表

因为我们要朝鲜化了

知乎用户 正宇 发表

法国的路牌只有法文,没有英文

德国的路牌只有德文,没有英文

意大利的路牌只有意大利文,没有英文

俄罗斯的路牌只有俄文,没有英文

为什么我们中国的路牌就一定要有英文?你觉得我们中国比别人低人一等吗?

文化需要自信,个人也需要自信

知乎用户 芦草沟小丁 发表

是为了防止特殊时期老外能懂路牌吗?

知乎用户 帅哥不是她是你哥我 发表

能获得中国驾照的外国人会看不懂中文?能看懂就不需要英文路牌,否则科目 1 跟 4 咋过的

知乎用户 Chsl 发表

英文一直就是国际化的标志

因为文献、计算机代码等等都是英文,我们要改的不是几个无所谓的牌子,真正要去英文,而是要替换这些科技领头产品,否则只是自己嗨,脱裤子放屁。

几个经济好的城市,比如上海,深圳,杭州,武汉,成都等(除北京 zz 影响)地铁都是英文标注,这也可以看出来开放的文化和经济的作用,反而越是要强调所谓(文化自信)的。经济相对较差。

如果真要去掉英文,直接去掉是最好的方式,搞出拼音简直是贻笑大方,比如 BINHAIGUOJIJICHANG,中国人用不到,外国人看不懂。

比起去掉英文,我觉得去掉高彩礼的风俗,地方排外的方言,推广普通话更为重要。

知乎用户 挺好的 发表

在中国的外国人,都会中文了。来旅游的外国,不是坐飞机就是坐高铁,谁自己开车?

知乎用户 朝阳必将东升​ 发表

该取消的是外国人的特殊待遇

知乎用户 匿名用户 发表

早该如此

什么时候厕所只有英文跟人物标志没有汉语牌子的也改一下(以及诸如此类的)

要自信

虽然现在重拾有点慢,但是至少是个开始,加油

知乎用户 陈江 发表

很多答主都没答到重点。

关键在于:中国高速都有网,开个导航比你路牌好使多了。

知乎用户 0852 发表

准备打仗!

知乎用户 xiaokexianshen 发表

看不懂就去学中文。

知乎用户 周流​ 发表

知乎用户 琉璃 发表

都换一遍,经济又上来了,又要先富一部分

知乎用户 NarCor4​ 发表

你好去哪?

你好我要去石亭, shiting

知乎用户 TrueGrit 发表

再花一笔钱

知乎用户 蓝天风车 发表

你以为英语是给外国人看的吗?英语是给看不懂英语的中国人看的,这些人会觉得这个地方高大上。

知乎用户 BabyFlower​ 发表

反正那些翻译很多都是错的,取消了也好,又没人看还占地方

知乎用户 Astuoliya 发表

语言文字是信息载体,

在需要花成本而且需要控制成本的地方使用语言文字。

自然是放在最重要的经济增长点,最紧要的风险防控点,使用频率最高的通用语言和其常用单词。

很多人会说,啊高速路出入口啊,左转右转啊,但是跨国开车需求真的存疑。

所以更多的应该是旅游点的日常标识可能更需要通用语言的标记减少琐事的资源占用,左右卫生间在哪这种占用一个人翻译何必呢?

但是但是但是

现在有翻译软件 + 手机。

去印度只要不作死乱跑你也丢不掉自己,当然钱包可能会丢掉。

这种占用公共资源,巧立名目,喧宾夺主,质量堪忧的东西,真是神憎鬼厌。

此政策目前好处远远大于弊端。

多余的顶不了用的神经病翻译,信息传达上还制造了多余的误解,无论中外,皆脸茫然。

视觉上,多余一行信息其实会干扰驾驶员的,虽然不至于直接制造事端,但多一事不如少一事毕竟道路安全后果难以承受。

至于那些公号恰饭的情绪之语,恰饭拉稀不看也罢。

知乎用户 随机的趋势 发表

强烈建议国内商场取消英文门头标识。特别是女装区和化妆品区。

知乎用户 清荷薇​ 发表

不赞成,若是第二个、第三个谷爱凌等海归爱国人士回国效力,要是一些复杂字词看不懂,这岂不是怠慢了人家,影响人家出行了吗

知乎用户 接着奏乐接着舞 发表

又可以创收了

知乎用户 上善若水 发表

先禁止国内发国外期刊 paper,在取消英语教育,使用繁体汉字甚至是小篆,禁止使用阿拉伯数字,禁止使用二十六键,对市面上所有含有英文的企业罚款,比如鸿蒙,对外宣传是鸿蒙,手机上却只有 harmonyos,这不是殖民化是什么?[生气]

知乎用户 犭央犭茶湖工务人 发表

出国还有人不学点当地的语言的?本身就不该标外语

知乎用户 杭州湾跳跳鱼 发表

都是生意,拆和换都能拉 gdp

知乎用户 亲爱的橙橙 发表

我在国内的高速公路上从来没有遇见过讲英文的人,所以我觉得取消了影响也不大。

后期如果有这类诉求,我们再加上也可以,不过要等外宾自己提,现在这样外宾也看不到,自己人还觉得自己上赶着很掉价。

高铁站,机场,火车站,知名的旅游景点有中英文双语就可以了吧。

知乎用户 licongcym​ 发表

说明舔美丽鸡最凶的那批掌权者开始退了,期待着 90 00 后全面掌握话语权的那天。

知乎用户 tozh 发表

取消阿拉伯数字吧,毕竟不是老祖宗传下来的

知乎用户 大柳 发表

对内来说:自信了,不再用洋玩意提升档次

对外来说:对外友好改为对外不再友好罢了。

知乎用户 毛肚好吃 发表

跪久了膝盖有点疼

站起来透透气

知乎用户 吸引不是诱惑 发表

一个英语导致了至少七成的中国学子中途辍学

可谓万恶之源

知乎用户 山 He 女鬼 发表

那些找不到出路的培训机构赶紧去国外布局啊,这是国家给你们的明示啊

知乎用户 虚傲 发表

取消高速公路英文路牌只是我们文化自信和经济自信的开始。

记得改革开放之后掀起的全民英语热,我们用谦卑的态度主动和世界接轨,不要说路牌、公厕、公交站牌等公共场标配英文标识,就连政府、公司的办公室门牌都抽了疯似的在中文下面加一个 “X office”。

更可笑的还有门上的 “推”“拉” 都要标上“push”“pull”, 有些自己就一知半解的工作人员甚至还将两个单词弄反了,不要说外国人根本就不会来,真要来了推不开门得把老外急死。

很多朋友现在都有出国旅游的经历,出国前都要简单准备几句目的地国的常用语,手机里装几个翻译 APP,以便住宿、购物的时候能和当地人简单交流,这是一个出国旅游者必备基础。

为什么我们出国如此麻烦,却要处处迁就来中国的外国游客呢?他们就不应该有一个外国游客的必备觉悟吗?

答案很简单,因为我们不自信。说是跟国际接轨,却是我们去主动靠近外国,所以才用这些无大用的英文标识来主动服务来华外国人,来彰显自己的国际化。

随着我国经济实力的增强,来中国的外国人越来越多了,不知道从什么时候开始,不知不觉中这些英文标识反而越来越少了。

因为我们不再刻意的迎合世界,现在我们就是世界的一部分,老外来中国必须学点常用中文,手机里装中文翻译软件,有一个外国人该有的觉悟。

还记得 2019 年发生在英国埃塞克斯郡珀弗利特港的那则新闻吗?39 名偷渡客被闷死在卡车集装箱中。

事件之初,绝大多数西方媒体都猜测这些偷渡客是中国人。当确定偷渡者身份为越南人时,国内很多人都跟着松了一口气,因为事实证明逐渐强大、富裕起来的中国人已经跨过了冒着生命危险偷渡西方国家的那段时期。

我大学导师曾讲过一句让我至今记忆深刻的话,“什么时候才能证明中国真正强大了?当广州港偷渡的集装箱被查获,打开一看里面装的不是黑人而是美国人的时候!”

我期待着,期待那一天能够出现……

知乎用户 微微 发表

路牌不换,领导咋赚钱,没事闲的,瞎折腾。

知乎用户 三级屠夫 发表

你见美国高速公路路牌有其它国家语言吗?

知乎用户 FutureZhang​ 发表

说明汉语拼音已经完成了教大家认字的使命。

知乎用户 中老年韭菜 发表

擦,我竟然有兴趣回答这个……

促进内循环,拉动 GDP,养活招牌厂,一举多得,好事!

===

对了,一年后加俄语标识,两年后加朝鲜文,三倍 GDP,大生意……

知乎用户 Jonathan Dzen 发表

可以改为标注汉语拼音。

知乎用户 大头​ 发表

他们连汉语都看不懂,那上什么高速路啊,找个代驾不好吗?还来中国干什么?

说实话,国内的高速路 99% 不都是中国人在跑吗?

再者说,99% 的人中,有是多少真的认识英文?开着车让学英文吗?

还不如直接写汉语,字体还能大点,对于近视的朋友还是比较友好的,眼睛多少有点近视和散光的朋友应该比外国人多吧。

而且字体大了,是不是我们很远就能看到路牌,我们也有准备啊,是往哪里开哦。

而且现在不都有导航吗,导航不是有英文吗?

服务好广大人民群众的利益才是好的。

你看,国外的也没有汉语和其他语言啊。

知乎用户 dal 发表

完全没必要

知乎用户 henry​ 发表

可以从浅蓝变深蓝,字体可以改仿宋,可以加英文,可以去英文,可以加拼音,可以大可以小,将来还可以做成 led

没有年轻人口中说的那些意思,也不要强加意思

总是四五年就要改一次的,改的标准,流程,程序,主管单位,没人会说给大家听的,就是几个人在小屋子里弄个意见出来,领导们画画圈就好了,至于全国几百万张指示牌花了多少公帑,相关设施如何招标是没有人出来说说看的

这要是有议会审议的话,能通过么?

这时候就不来老人老办法,新人新办法了

其实大可以未来新的指示牌只写中文就好了

我所在的城市的红绿灯,从小到大变了很多次,两个红绿,三个红黄绿,新式更亮,加数字倒数,横排,加箭头,加摄像头,加十几个摄像头,加进度条,加音乐,加鸟叫,加按钮可以优先,加各类信息指示,未来有可能加 5g,加 ai,加视频

只要想搞事情,总能找理由,升级换代,再加个不媚外的大帽子,谁能说不

君不见无数城市的道路,挖了填,填了挖,生生世世循环不止

净整这没用玩意儿

知乎用户 木亘 发表

中国路牌

真要老外能看

你还不如放拼音在那

你放个机翻

外国人看不懂

中国人当段子

何必呢?

知乎用户 天天向上 发表

浪费资源

知乎用户 淘大 发表

破除所谓《国际化》狂热,这种以西方尤其是美国为中心的视角。

摈弃弱者思维,西方中心论,以及对自己的配角定位。

同样的,人大等学校也不参与国际排名了。不需要洋人来定义,爱来来。

知乎用户 高晳 发表

这个问题,英文是个国际通用语。作个标志,显示中国的环境良好,包容。没什么不好。

有很多人会说:为什么其他国家的路标上没有中国语?这是因为中国语言不是世界语,所以,按照国际惯例,没有标注的必要。

如果一个国家的一些繁华地段,路面上没有世界通用语英文的标志,说明了这个国家对外开放的程度不够。不够包容,是有欠缺的。

当然,二三线城市惯外。一些旅游景点及大一线城市,绝对不能取消。

这不是什么殖民的行为!

知乎用户 用户名输入不在 发表

取消英文路牌可以,但是希望能等到路牌该使用寿命快到了再换,别一拍脑门全国统一都给换掉了。

知乎用户 欣蕹 发表

我记得那是拼音,不是英语

知乎用户 小叶 发表

再换一波路牌

知乎用户 Yang 发表

那是给国人学习英文用的,不能取!

知乎用户 总是睡不够 发表

妙啊。

疫情期间,大家赚钱都不容易,为了增加就业,为了增加大家的《((平均))》收入,老爷们真是操碎了心。

这样,大家都《((平均))》收入不就又增加了嘛。

我对抗击疫情更有信心了。

知乎用户 金大栋 发表

会不会是这样,英文路标并不是给土生土长的不会中文的外国人看的。其实事给时候是给那些会讲中文,但是看不懂中国字的华裔或外国人

知乎用户 白日画饼家 发表

路牌只是以小见大的一方面而已,至少很多时候一个城市或者一条高速的翻译错误都还算是同一个逻辑,而且多少有些指示功能,国内更恶心的是像国金中心这样的商场,清一色的英文名招牌,你们是专门给给洋人消费的地方吗?而且明明里面很多品牌是有中文名的

知乎用户 纪律先生 发表

惭愧!作为老司机,真没注意到高速公路有英文路牌,我印象中都是中文加汉语拼音啊!

知乎用户 jafe 发表

独立于世界呗,表明了不欢迎外国人来

知乎用户 余生 发表

刚开始写英文路牌的,是生怕鬼子进村没有带路的么?

知乎用户 EVILGGY​ 发表

看 TGT 中国特辑 大猩猩读路牌 太搞笑了

知乎用户 风暴 发表

必须取消。

1. 长期居住中国,且有驾照的的人士,应该是能看懂中文路牌的。

2. 由于无法认识中文路牌儿无法驾车,可以雇佣中国司机,增加就业。

3. 由于不认识中文违章被罚款,增加国库收入。

4. 由于不认识中文多绕路多烧油,增加 GDP

知乎用户 宋健​ 发表

支持在新增的路牌上取消

如果单纯为取消英文路牌换新路牌就不必要了

浪费资源

不必要的花费还是省省

用来抗疫挺好

知乎用户 jibuzhuF 发表

尝试过紧日子吧,毕竟牌子越大,预算越高,订单的回扣越那个

知乎用户 英特纳雄耐尔 发表

英语国家有中文路牌吗?很少吧。那中国有必要事事搞上英文吗?中国人去外国知道学英语,外国人来中国学两句中文能把他们难为死?

知乎用户 机械唯物主义 发表

拼音要加上

知乎用户 喝茶上瘾 发表

怎么看?都是钱呗,呵呵,换一次多少钱?谁公开过?

知乎用户 五伦独一 发表

阿拉伯数学也一起取消呗!壹加壹等于贰,看着多舒服还省事

知乎用户 LCK6121HEV 甘雨 发表

有的地方本来就没有英语路牌啊

人家内蒙古所有的路牌都是蒙文和汉文就没有别的了

知乎用户 momo​ 发表

有些地名用到的字确实比较少见,应当用汉语拼音,方便记认。英文早该淘汰了,还不如方言。

知乎用户 九叶痕子 发表

有些英文直接写的是拼音

知乎用户 杨云汐​​ 发表

取消就取消呗,反正在中国呆久的外国人也看得懂中文,就那些英文,中国看不懂,外国人也不会看。看不懂中文路牌的外国人,也不会开车在中国的高速上跑。

知乎用户 喵喵喵 818 发表

下一步可以建议取消英语考试,再下一步可以取消访问英语网站,再下一步可以取消与国外贸易,自给自足。

知乎用户 欲望加速 发表

从去年开始痛打教培行业,到各种手游取消外语,到如今高速公路取消英文路牌。

这些事情都是有联系的,以后想脱脂怕是难了

知乎用户 匿名用户 发表

我很羡慕越南能够去汉字、用拉丁字母改造文字

因为,改造文字,后人便看不懂古籍,看不懂古籍,就不会从过往几百年几千年垃圾堆里刨食,就会更容易地卸掉历史包袱、轻装上阵,就更容易在新世代获得新生

欲灭其国,必去其史?我可去你妈的大棒槌

知乎用户 匿名用户 发表

请在民族地区的高速公路上取消汉语路牌,凭什么惯着主体民族。

怎么?你们不肯?不愿?还是不敢?

知乎用户 雷克雅未克 发表

既然在中国混了,懂中文不为过吧?也没看过欧美那些国家高速公路牌上有中文标识啊

知乎用户 商博良 发表

本来就不应该有……

这玩意儿战争中不就是永远矗立的带路党?

知乎用户 匿名用户 发表

说明中国要崩溃了,路牌少打几个英文字母的钱也要省出来,可见经济有多烂了。

手动狗头

知乎用户 知不知道 发表

去殖民化的觉醒。

还有待进一步的推广与深化。

知乎用户 总有一死 发表

没有消费

可以创造消费啊

知乎用户 匿名用户 发表

以后外国人还进的来吗,全世界 2 个防疫国家之一

最简单好用的 VPS,没有之一,注册立得 100 美金
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